バリ島発の飛行機にライターは持ち込める？

持ち込めますが条件は厳しく、身につけた小型ライター1個またはガスライター1個のみです。たとえばズボンのポケットに入れ、機内持ち込みバッグにも預け荷物のスーツケースにも入れないこと。ライター燃料とガス補充缶は一切持ち込めません。イ・グスティ・ングラ・ライ空港発の国内線・国際線すべてに当てはまります。

インドネシアでの根拠は？

運輸省は、国家航空保安プログラムに関する2017年運輸大臣規則第PM 80号の附属書II Cを根拠にしています。Hukumonline（2018年3月）が運輸省の説明として伝えた内容はおおむね次のとおりです。

旅客が身につけた小型マッチ式ライター1個またはガスライター1個で、吸収されていない液体燃料を含まないものは機内に持ち込める。
マッチとガスライターは、機内持ち込み手荷物や預け荷物に入れた場合は認められない。
ライター燃料とガスライターの補充剤は、機内にはいかなる場合も持ち込めない。

2026年10月の確認時点で、この点を変更する公開された改正は見つかりませんでした。条項番号は引用していません。確認できたのは運輸省の説明であり、附属書の全文ではないためです。

国際的なIATAのルールは？

線引きは同じです。IATAとICAOの危険物ガイドラインでは、個人使用の小型ライターを旅客1人につき1個、身につけて持ち込むことが認められ、手荷物には入れられません。オーストラリアの航空当局CASAも、1人1個・身につける場合のみとしています。インドネシアの規定は国際基準より緩くはなく、検査が丁寧な分、実際にはより厳しく感じられます。

Zippo、ガス、ターボ、電子ライター：どれならOK？

使い捨てガスライター（コンビニで売っているもの）：1個までポケットに。
Zippoなどのオイルライター：燃料が中綿に吸収されていれば身につけて1個。ボトル入りのZippoオイルは不可。
ターボ、ジェット、青い炎のライター（葉巻用に多い）：持って行かないのが無難です。ICAO危険物パネルの文書は、IATAがこのタイプの禁止を追加したと記しており、多くの航空会社も受け付けません。
電子・プラズマライター（電池式）：リチウム電池が関わるため航空会社ごとに異なります。たとえばシンガポール航空は電池式ライターを機内持ち込み・預け荷物とも禁止しています。搭乗前に航空会社に確認を。
マッチ：小箱1つを身につけて。どこでも擦れば点くタイプは禁止です。

インドネシアの空港でライターが没収された話をよく聞くのはなぜ？

ほとんどのライターが間違った場所に入っているからです。インドネシアの空港の保安検査に関する研究、たとえば保安検査場でのSTTKDによる2024年の研究は、ライターを最も頻繁に見つかる禁止品の一つに挙げ、バッグに入れてはいけないと知らない旅客が多いと指摘しています。機内持ち込みバッグやスーツケースに入ったライターは保安職員に回収されます。

ングラ・ライ空港がすべてのライターを禁止しているという公式発表は見つからず、同空港でライターが没収されたという確認可能な報道も見つかりませんでした。ただし保安職員は危険と判断した物を留め置くことができ、規定外のライターは返却されません。思い入れのあるライターなら、なくなる可能性があるものと考えておきましょう。

目的地や乗り継ぎが他の国の場合は？

次に出発する空港のルールが適用されます。IATAより厳しい航空会社や国もあります。シンガポールのチャンギ空港は身につけたライターのみ認めています。中国は自国の空港から出発する便へのライター持ち込みを禁止していることで知られ、中国で乗り継ぐ場合、バリから持ってきたライターはほぼ確実に置いていくことになります。出発の数日前に航空会社と乗り継ぎ空港のサイトを確認してください。