क्या पर्यटक बाली में ख़ुद कार चला सकते हैं?

हाँ, बशर्ते आपके पास अपने देश का वैध ड्राइविंग लाइसेंस और इंटरनेशनल ड्राइविंग परमिट (IDP) हो, या सिर्फ़ राष्ट्रीय लाइसेंस, अगर वह 1985 के समझौते पर हस्ताक्षर करने वाले किसी आसियान देश ने जारी किया है। क़ानूनी आधार इंडोनेशियाई राष्ट्रीय पुलिस विनियम संख्या 5/2021 का अनुच्छेद 3(13) है: दूसरे देशों से जारी अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट संयुक्त राष्ट्र सड़क यातायात कन्वेंशन या अन्य अंतरराष्ट्रीय समझौतों के आधार पर इंडोनेशिया में मान्य हैं। नीचे दिए नियम सितंबर 2026 में इसी विनियम, यातायात क़ानून 22/2009, बाली पुलिस और Kompas तथा detikBali की रिपोर्टों से जाँचे गए।

1. पक्का करें कि आपका लाइसेंस इंडोनेशिया में मान्य है

• IDP यात्रा से पहले अपने देश में बनवाएँ। बाली में यह नहीं बनता। मूल IDP अपने राष्ट्रीय लाइसेंस के साथ रखें; मूल लाइसेंस के बिना IDP मान्य नहीं है, फ़ोटोकॉपी भी नहीं।
• IDP पर वाहन श्रेणी देखें। कार के लिए श्रेणी B होनी चाहिए।
• आसियान लाइसेंस धारक: 9 जुलाई 1985 के कुआलालंपुर समझौते पर ब्रुनेई, इंडोनेशिया, मलेशिया, फ़िलीपींस, सिंगापुर और थाईलैंड ने हस्ताक्षर किए। इन देशों के घरेलू लाइसेंस धारक अस्थायी प्रवास में गाड़ी चला सकते हैं, अस्थायी या लर्नर लाइसेंस को छोड़कर। अन्य आसियान देशों के नागरिक IDP साथ रखें।
• इंडोनेशिया का "SIM Internasional" पर्यटकों के लिए नहीं है। यह विदेश में गाड़ी चलाने वाले इंडोनेशियाई लाइसेंस धारकों के लिए है।
• 1949 या 1968 फ़ॉर्मेट का IDP: विनियम 5/2021 केवल संयुक्त राष्ट्र कन्वेंशन का ज़िक्र करता है, फ़ॉर्मेट में फ़र्क़ नहीं करता। बाली के कुछ वीज़ा एजेंट बताते हैं कि पुलिस अब फ़ॉर्मेट ज़्यादा ध्यान से देखती है, इसलिए ऐसा IDP रखें जिसकी वैधता पूरी यात्रा को कवर करे।

2. बिना वैध लाइसेंस चलाने की सज़ा जानें

क़ानून 22/2009 के अनुसार बिना लाइसेंस गाड़ी चलाने (अनुच्छेद 281) पर अधिकतम 4 महीने की क़ैद या Rp10 लाख तक जुर्माना है, और लाइसेंस होते हुए भी न दिखा पाने (अनुच्छेद 288(2)) पर Rp2.5 लाख तक। बाली में ऑपरेशन ज़ेबरा अगुंग 2025 के दौरान जारी जुर्माना सूची (Kompas, नवंबर 2025) में ये भी थे:

• गाड़ी चलाते हुए फ़ोन: अधिकतम Rp7.5 लाख।
• उल्टी दिशा में चलना या तेज़ रफ़्तार: अधिकतम Rp5 लाख।
• सीटबेल्ट न लगाना: अधिकतम Rp2.5 लाख।

यह ऑपरेशन 17 से 30 नवंबर 2025 तक पूरे बाली में 1,067 पुलिसकर्मियों के साथ चला। नाकों के अलावा देनपसार और बडुंग के बड़े चौराहों पर इलेक्ट्रॉनिक चालान कैमरे (ETLE) लगे हैं, जैसे Jl. Teuku Umar-Jl. Imam Bonjol और Jl. By Pass Ngurah Rai के कई चौराहे। ETLE चालान वाहन के पंजीकृत मालिक यानी रेंटल कंपनी को जाता है, जो फिर किराएदार से वसूलती है। जुर्माना भरने का तरीक़ा हमारे बाली में ट्रैफ़िक चालान वाले लेख में है।

3. सेल्फ़-ड्राइव कार किराया: अनुबंध पढ़ें

• दस्तावेज़: भरोसेमंद रेंटल कंपनियाँ पासपोर्ट, राष्ट्रीय लाइसेंस और IDP माँगती हैं। अगर कंपनी IDP नहीं माँगती, तो इसका मतलब यह नहीं कि बिना IDP चलाना वैध है; सड़क पर ज़िम्मेदारी चालक की है।
• STNK (वाहन पंजीकरण) कार में होना चाहिए। इसके बिना पुलिस जुर्माना लगाकर गाड़ी रोक सकती है।
• बीमा: पूछें कि कार का बीमा ऑल-रिस्क है या सिर्फ़ टोटल लॉस, और हर घटना पर आपकी अपनी देनदारी (own risk) कितनी है। जवाब अनुबंध में लिखवाएँ।
• आपका यात्रा बीमा: कई पॉलिसियाँ दावा ख़ारिज कर देती हैं अगर चालक के पास गंतव्य देश में मान्य लाइसेंस नहीं था। यात्रा से पहले अपवाद वाला हिस्सा पढ़ें।
• कार लेते समय चारों ओर से फ़ोटो और वीडियो लें, टायर और फ़्यूल गेज समेत।
• ETLE चालान के बारे में पूछें: गाड़ी लौटाने के कितने समय बाद तक कंपनी कैमरा जुर्माना वसूल सकती है।

4. बाली की सड़कों को समझें

• बाईं ओर चलना, स्टीयरिंग दाईं ओर। स्कूटर दोनों तरफ़ से ओवरटेक करते हैं, इसलिए हर मोड़ पर शीशे देखें।
• चांगगु, उलुवातु और उबुद केंद्र की सड़कें संकरी हैं और पार्किंग कम है। चांगगु की गलियों में बड़ी गाड़ियाँ आमने-सामने मुश्किल से निकलती हैं।
• ट्रैफ़िक योजनाएँ जल्दी बदलती हैं। बडुंग परिवहन विभाग ने 1 जून 2026 से पेकातु-उलुवातु मार्ग के छह चौराहों पर घूमकर जाने वाली व्यवस्था लागू की, और उबुद की वन-वे योजना के तीसरे चरण से 8 सितंबर 2026 को चार घंटे से ज़्यादा जाम लगा (detikBali)। सिर्फ़ नेविगेशन नहीं, मौक़े पर लगे संकेतों का पालन करें।
• मंदिर के अनुष्ठान गाँव की सड़कें कुछ देर के लिए बंद कर सकते हैं। पेचालंग (पारंपरिक ग्राम रक्षकों) के निर्देश मानें।
• न्येपी के दिन बाली की सभी सड़कें 24 घंटे बंद रहती हैं और पर्यटकों के वाहन बाहर नहीं जा सकते।
• किंतामनी, बेदुगुल और मुंडुक की पहाड़ी सड़कें खड़ी चढ़ाई वाली हैं और दोपहर बाद अक्सर कोहरा रहता है। लंबी ढलान पर निचला गियर रखें।

5. ड्राइवर के साथ गाड़ी कब बेहतर है?

अगर आपके पास IDP नहीं है, आपने कभी बाईं ओर गाड़ी नहीं चलाई, या रास्ता भीड़ के समय चांगगु और उलुवातु से गुज़रता है, तो ड्राइवर वाली कार आम तौर पर ज़्यादा समझदारी है और बहुत महँगी भी नहीं। किराए की तुलना हमारे बाली में ड्राइवर सहित कार के किराए वाले लेख में है। स्कूटर के लिए श्रेणी A लाइसेंस और हेलमेट के अलग नियम हैं, जो हमारे बाली में स्कूटर किराए के नियमों वाले लेख में बताए गए हैं।

गाड़ी चलाने से पहले आपातकालीन नंबर सेव करें: पुलिस के लिए 110 और सामान्य आपातकाल के लिए 112। दुर्घटना होने पर, जब तक ख़तरा न हो, पुलिस के स्थिति दर्ज करने से पहले गाड़ियाँ न हटाएँ, और तुरंत रेंटल कंपनी व बीमा कंपनी से संपर्क करें।