De gratuit à environ IDR 1 million par planche et par vol, selon la compagnie. Garuda Indonesia, Qantas, Virgin Australia et Singapore Airlines traitent une planche comme un bagage en soute ordinaire (Garuda ajoute même 23 kg gratuits pour un équipement sportif), tandis que le groupe Lion Air et Jetstar facturent des frais de manutention par planche. Les chiffres ci-dessous proviennent des pages officielles des compagnies et ont été vérifiés en octobre 2026 ; les règles changent, vérifiez à nouveau au moment de réserver.
Frais et limites par compagnie
- Garuda Indonesia : un équipement sportif, dont une planche de surf de moins de 23 kg et de moins de 300 cm, voyage en franchise supplémentaire gratuite. Un deuxième équipement compte dans votre franchise normale. La limite absolue est de 32 kg par pièce, et le transport dépend de la place disponible en soute.
- Batik Air, Lion Air, Super Air Jet : les planches sont exclues des bagages gratuits et prépayés. Les frais de manutention sont de IDR 200 000 par planche et par secteur lorsqu'ils sont achetés en Indonésie (AUD 20 depuis l'Australie, SGD 20 depuis Singapour). Longueur maximale 230 cm, poids maximal 23 kg, et vous devez remplir un formulaire spécial pour bagages (centre d'aide Batik Air, mis à jour le 3 avril 2025).
- Wings Air : turbopropulseurs avec une limite de longueur de 200 cm. Les frais de manutention sont de IDR 1 010 000 par planche depuis le 12 mai 2024. La limite de 200 cm s'applique aussi si une correspondance du groupe Lion inclut un segment Wings Air.
- Citilink : la planche compte dans votre franchise gratuite, plus des frais de manutention par pièce. Longueur maximale 227 cm sur l'Airbus A320 (jusqu'à 10 planches par vol) et 170 cm sur l'ATR 72-600 (jusqu'à 2 planches). Nous n'avons pas pu accéder au montant officiel des frais ; des sites tiers indiquent environ IDR 100 000-300 000 sur les routes intérieures, à considérer comme une estimation.
- AirAsia : achetez une franchise Équipement sportif par palier de poids (20, 25, 30 ou 40 kg), une planche par franchise, longueur maximale 277 cm, housse de planche obligatoire. Sur les vols AirAsia à destination et en provenance d'Australie, une planche est gratuite jusqu'à 15 kg.
- Jetstar : des frais d'objet hors gabarit de AUD 40 par objet et par vol international si payés à la réservation ou via Manage Booking, AUD 45 à l'aéroport. Cela n'ajoute aucun poids à votre franchise. Longueur maximale 2,3 m, sauf sur les vols internationaux en Boeing 787 à 2,77 m. Deux objets hors gabarit par passager au maximum.
- Virgin Australia : une planche dans une housse de protection, ailerons retirés, de moins de 23 kg et de moins de 3 m, compte comme un bagage en soute standard sans frais supplémentaires sur les tarifs incluant des bagages (Choice ou Flex).
- Qantas : la planche est déduite de votre franchise normale. Elle doit être dans une housse de planche, jusqu'à 32 kg et 277 cm ; tout ce qui est plus long part en fret. Le personnel attache une étiquette fragile et vous demande de signer une décharge de responsabilité limitée.
- Singapore Airlines : la planche compte dans votre franchise, jusqu'à 32 kg par pièce et 315 x 75 x 80 cm, et doit être emballée dans une housse de protection ou un étui rigide.
La longueur de la planche compte souvent plus que les frais
Les limites de longueur s'appliquent à la housse, pas seulement à la planche, et une housse de planche ajoute généralement environ 10-15 cm. Ainsi, la limite de 230 cm du groupe Lion convient à peu près à une planche de 7'2" ou moins, et un longboard de 9'0" (274 cm) n'est réalistement transportable que sur Garuda, Qantas, Virgin Australia ou Singapore Airlines. Mesurez votre housse chez vous et indiquez sa longueur lors de la réservation.
Emballer pour que la planche survive
- Retirez les ailerons et le leash. Gardez les ailerons dans une poche de sac, pas en vrac à l'intérieur.
- Protégez le nose, le tail et les rails avec de la mousse isolante ou du film bulle, puis comblez les espaces avec une combinaison et des serviettes. N'oubliez pas que le rembourrage est aussi pesé.
- Utilisez une housse de voyage rembourrée. Un simple day sock fin ne suffit pas pour un bagage en soute.
- Pesez-la chez vous. Dépasser 23 kg sur une compagnie qui facture à la pièce peut coûter plus cher que les frais de planche eux-mêmes.
- Photographiez la planche avant l'enregistrement. Si elle arrive endommagée, signalez-le au bureau des objets trouvés avant de quitter la salle de livraison des bagages afin qu'un Property Irregularity Report (PIR) soit établi ; les réclamations tardives sont souvent refusées.
Ou simplement en louer une à Bali ?
À Kuta Beach, les planches en mousse pour débutants se louent environ IDR 50 000-100 000 de l'heure et environ IDR 150 000-300 000 par jour (vérifié en octobre 2026 ; les prix varient selon les stands). Les surf shops de Canggu et Uluwatu louent des planches rigides pour surfeurs intermédiaires à la journée ou à la semaine ; demandez directement, car chaque shop fixe son propre prix. Les écoles de surf et les plages pour débutants sont couvertes dans notre article sur l'apprentissage du surf à Bali.
Alors, emporter ou louer ?
- Emportez-la si vous volez avec Garuda, Qantas, Virgin Australia ou Singapore Airlines et avez une planche qui vous convient déjà. Le coût est nul ou se limite à un éventuel excédent de poids.
- Faites le calcul sur Batik Air ou Lion Air : IDR 200 000 à l'aller comme au retour, soit IDR 400 000 aller-retour sur les vols directs, plus la limite de 230 cm. Pour un séjour d'une semaine ou plus, cela reste généralement moins cher que de louer une bonne planche chaque jour.
- Louez si vous êtes débutant, restez moins de cinq jours, ou possédez un longboard de plus de 230 cm alors que votre billet est avec le groupe Lion ou un vol Jetstar autre qu'en 787.
Le comptoir des bagages hors gabarit à Ngurah Rai est séparé de l'enregistrement classique, alors prévoyez 15-20 minutes supplémentaires pour le retour ; les emplacements des comptoirs et le flux de départ sont dans notre guide de l'aéroport Ngurah Rai.
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