从巴厘岛坐飞机可以带电子烟吗？

可以，但只能放在客舱：电子烟必须放在衣袋或手提行李中，禁止放入托运行李，飞行途中不得使用或充电。由于这项规定来自国际民航组织（ICAO）标准和国际航空运输协会（IATA）《危险品规则》，所有从巴厘岛伍拉·赖国际机场出发的航空公司都适用。真正容易出问题的往往是目的地国家。以下规定均于2026年10月核实。

为什么电子烟不能托运？

电子烟内的锂电池如果在箱子里被误触，可能过热起火。在客舱里机组人员能立即处理，货舱里却无人察觉。ICAO自2016年起禁止托运电子烟，IATA将其列为旅客可随身携带但有条件的危险品：

只能放在客舱或随身。
电池不超过100 Wh（锂金属电池不超过2克锂）。普通电子烟远低于此。
必须防止意外启动：关机、锁定按键，或取下电池/烟弹。
机上禁止使用，也禁止充电。

电子烟的备用电池按充电宝处理：必须随身，电极需做绝缘保护。具体瓦时限制和数量见充电宝登机规定。

印尼的规定是什么？

据Katadata和CNBC Indonesia（2025年3月30日）报道，印尼民航总局2024年第12号通函规定：每位旅客可携带一支电子烟，放在衣袋或手提行李中，需关机或取下电池，电池不超过100 Wh，补充烟油不超过100毫升并装入塑料袋。我们未能在交通部官网找到该通函原文，因此“一支”应视为稳妥上限而非定论。机上吸烟早已被2009年第1号《航空法》禁止。

执法确有其事：2025年3月，印尼鹰航依据该通函处理了在GA1904航班上吸电子烟的乘客。

各航空公司怎么说？

印尼鹰航、狮航、巴澤航空（Batik Air）、Citilink、印尼亚航：遵循上述民航总局和IATA规定。Batik Air表示全线禁烟，包括电子烟。我们在鹰航、狮航、Citilink和印尼亚航官网上没有找到专门的电子烟行李页面，携带多于一支时请在值机柜台询问。
澳洲航空（Qantas）：官方危险品页面写明：电子烟可带入客舱，无需航空公司批准；不可托运；须防止意外启动；不得使用或充电。
捷星（Jetstar）和维珍澳洲：规定相同：仅限客舱，无需批准，禁止使用和充电。维珍澳洲另注明“仅限个人用量”。
新加坡航空：注明100 Wh或2克锂的限制，仅限客舱。但带着电子烟经樟宜机场转机仍有风险，见下文新加坡部分。

烟油怎么带？

安检时烟油按普通液体处理：每个容器不超过100毫升，所有容器装进一个约1升的透明袋。120毫升的瓶子即使几乎空了也会被没收，因为看的是容器容量。不含电池的烟油可以托运，但要密封好，气压变化常导致瓶盖渗漏。客舱液体规定详见手提行李液体规定。

可以带电子烟去澳大利亚吗？

只能在严格限度内。自2024年7月1日起，澳大利亚的电子烟只在药房销售。根据澳大利亚治疗用品管理局（TGA）网页，入境旅客最多可带2支电子烟、20个配件（烟弹、烟芯、胶囊）和200毫升烟油，且必须用于本人或同机受其照顾者的治疗。关于此豁免是否需要处方，各来源说法不一；如有处方或医生信请随身携带，并在出发前查看澳大利亚边境执法局（ABF）的页面。超出限额的物品会在机场被没收。

新加坡和泰国：完全不要带

新加坡：《烟草与电子烟管制法》自2026年5月1日起实施。据gov.sg（2026年9月1日更新），个人持有电子烟最高可罚款1万新元。含依托咪酯的电子烟（“Kpods”）最高罚款2万新元和/或监禁10年。外国游客被查获电子烟会被没收并罚款，屡犯者可能被禁止入境。经过移民关卡的转机同样适用。
泰国：自2014年起禁止进口电子烟。各来源的处罚数字不一（最高10年监禁及按货值数倍罚款），已有外国游客被罚款或拘留。泰国大使馆建议完全不要携带。
马来西亚和日本：规定不断变化。马来西亚自2025年10月1日起全面执行852号法令，日本将含尼古丁烟油视为药品。出发前请查阅该国海关官网。