从巴厘岛乘机，充电宝必须放在手提行李中，禁止托运，飞行期间也不得用来给设备充电。100瓦时以下无需批准即可携带，100-160瓦时需航空公司批准（最多2个），160瓦时以上禁止携带。规定来自印尼民航总局2018年第015号通函，并由2026年第3号交通部长指令进一步强化，要求机场加强检查（2026年9月核实）。部分在巴厘岛运营的外国航空公司规定更严。
我的充电宝是多少瓦时？
看充电宝机身上的标签。如果只标毫安时，可以这样算：瓦时 = 毫安时 × 电芯电压 ÷ 1000，电芯电压一般为3.6-3.7伏。例如20000毫安时 × 3.7伏 = 74瓦时，26800毫安时 × 3.7伏约为99瓦时。印尼交通部用“20000毫安时约合100瓦时”作为简单标准，所以20000毫安时及以下无论怎么算都没问题。标签模糊或没有容量标识的充电宝可能被扣留，因为无法证明容量。
飞机上能用吗？
不能。第015/2018号通函禁止在飞行中用充电宝给设备充电，也禁止给充电宝本身充电。有些航空公司还禁止用座椅电源或USB口给充电宝充电。如果座位有USB口，请直接给手机充电，而不是用充电宝。
伍拉·赖机场主要航空公司的规定
- 印尼鹰航和狮航：100瓦时以下可带入客舱，100-160瓦时需批准（最多2个），飞行中不得使用（Kompas，2025年9月）。巴泽航空属于狮航集团，出发前请查看其官网的危险品页面。
- 亚洲航空：自2025年4月1日起所有航班禁止使用或充电充电宝。最多2个，每个不超过100瓦时；100-160瓦时需在值机柜台获得批准。须放在座椅口袋或前排座位下方，不能放行李架。
- 澳洲航空和捷星航空：自2025年12月15日起机上禁止使用或充电充电宝。最多2个，每个不超过160瓦时。
- 新加坡航空：自2026年4月15日起每位乘客最多2个充电宝，不得放在行李架，不得使用或充电。这一2个的上限也适用于所有从新加坡出发的航班，所以即使您乘坐其他航空公司在樟宜转机也受影响。
- 维珍澳洲航空：自2025年底起同样禁止在机上使用充电宝。
回国后如果还要转乘中国境内航班也请注意：民航局自2025年6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰或属于召回型号批次的充电宝乘坐境内航班。
最多能带几个？
印尼规定只对100-160瓦时这一档限量（2个）。但亚航、澳航、捷星、新航和从新加坡出发的航班对所有规格都限2个，所以最稳妥的是最多带两个。第三个可能要被留下，机场不会替您保管。
已经放进托运行李怎么办？
装有充电宝的箱子通常会在托运行李X光检查时被发现，您会被叫去取出，或者行李被扣下直到处理完毕，高峰时段可能耽误不少时间。内置电池的智能行李箱同理：电池必须可拆卸并带入客舱。鼓包、漏液、破裂或改装过的充电宝一律禁止携带。
去机场之前
- 在酒店把充电宝充满，因为机上不能充。
- 放在容易拿取的小包里，不要压在登机箱底部，方便安检时取出，也方便放进座椅口袋。
- 盖好接口或拔掉数据线，避免短路。
- 避免没有品牌、没有容量标签的廉价充电宝。
其他安检常见问题，请看携带处方药的规定和伍拉·赖国际机场指南。
资料来源：印尼交通部民航总局网站（SE 015/2018及2026年第3号指令）、亚航新闻中心、澳航新闻中心、新加坡航空与新加坡民航局公告（2026年4月）、Kompas Travel（2025年9月）。
起飞前一晚，把充电宝翻过来看看标签。如果瓦时或毫安时数字已经磨掉，把它留在酒店，比凌晨五点在安检台前争论要划算。
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