带自行车去巴厘岛：各航空公司自行车托运费用

带自行车飞巴厘岛，可能免费，也可能单程超过100万印尼盾。关键取决于三点：航空公司是否把自行车算作普通托运行李、是否收取特殊处理费，以及装箱后的总重量。以下数字均来自航空公司官方页面，2026年10月核实。

各航空公司对比

• 印尼鹰航 Garuda Indonesia。2026年9月1日起出票的机票采用按件制：国际经济舱2件，每件最多23公斤；国内经济舱1件23公斤。鹰航旧版行李页面规定，运动器材可额外免费托运一件，自行车最多30公斤，箱子尺寸177 x 23 x 102厘米，超过32公斤需走货运。鹰航尚未公开说明新制度下这项免费运动器材是否保留，购票前请向客服索取书面确认。
• 巴迪克航空 Batik Air。自行车属于特殊行李：每件最多30公斤，需填写特殊行李表格，并按件按航段收取处理费。在印尼购票为20万印尼盾，在澳大利亚为AUD20，在新加坡为SGD20。165 x 23 x 102厘米的纸箱是唯一认可的包装。只用塑料包裹的自行车仍会被接收，但会贴上Limited Release标签，损坏风险自负。2026年7月15日的价目表注明，预购行李不包含自行车和冲浪板处理费。雅加达-登巴萨超重行李机场价每公斤68,000印尼盾，预购每公斤47,000印尼盾。
• 狮航 Lion Air。与巴迪克同属一个集团，使用同一份价目表，但最便宜的狮航机票不含免费托运。自行车重量需购买预付行李，再加处理费。我们没有找到狮航单独列出自行车处理费的页面，订票时请询问。
• 亚航（印尼亚航，代码QZ）。自行车属于运动器材，按人按航段收费。2026年9月14日的官方国际航线价目：首次订票时20公斤AUD48、25公斤AUD64、30公斤AUD82、40公斤AUD124，之后购买更贵（AUD53至AUD136）。以印尼盾计，20公斤起价645,000。QZ国内航线15公斤起价259,000印尼盾。亚航的15公斤冲浪板免费政策不适用于自行车。
• 捷星 Jetstar。任何一边超过1米（含包装）的物品收取超大件费，每件每航班AUD25。此费用不增加重量额度，自行车重量仍需由已购行李覆盖。最多两件超大件，最长2.3米（国际航线波音787为2.77米）。
• 澳航 Qantas。自行车必须装入自行车箱。自备箱最大140 x 30 x 80厘米，也可在澳大利亚大多数澳航航站楼购买。轮胎放气、拆下脚踏、车把转至与车架平行。自行车计入普通行李额度，单件最多32公斤。打气用的CO2气瓶需危险品审批。
• 维珍澳洲 Virgin Australia。自行车需装入硬箱或软箱，拆下脚踏、轮胎放气，起飞前至少一小时办理托运。计入行李额度，超重另收费。电动自行车电池上限160Wh，拆下的电池必须随身携带。
• 新加坡航空 Singapore Airlines。自行车计入托运额度，不收超大件费。包装须为硬箱、纸箱或带衬垫的包。塑料袋或无衬垫软包会被拒收。单件最多32公斤，客机不接受电动自行车。

费用容易超支的地方

纸质自行车箱本身常重7至10公斤。8公斤的公路车连同头盔、骑行鞋和打气筒装箱后可能达到18至20公斤。请按装箱后的重量计算，而不是目录重量。

按航段计费也容易被忽略。乘亚航或巴迪克航空从珀斯经雅加达飞登巴萨算两个航段，处理费要付两次。带自行车时，直飞登巴萨几乎总是更便宜。

如果自行车到达时受损，请在离开行李提取区之前报告。具体步骤见巴厘岛行李丢失或损坏索赔。巴迪克航空的Limited Release标签通常会导致索赔被拒，所以尽量用箱子。

自带还是在巴厘岛租？

乌布、沙努尔和长谷都有公路车和山地车出租。大多数要求押金，碳纤维车架可能达数百万印尼盾，日租价格常常不在网上公布。出发前请索取书面报价并确认车架尺寸。只骑一两次的话，租车通常比往返托运费便宜；若要用自己的车训练两周，自带更合理。

骑行者最常问的爬坡路线，如金塔马尼和贾蒂卢维，见巴厘岛骑行指南。冲浪板规则不同，请看冲浪板托运费用。

这份数据的一个不足：巴迪克航空的自行车帮助页面发布于2024年4月，鹰航也尚未说明按件制下的运动器材规则。购票时请截图保存航空公司规定，因为值机人员有时理解不同。