搭快艇去珀尼達島安全嗎?

海面平靜、船公司遵守規定時大致安全,但沙努爾—珀尼達島航線自2025年中以來發生過數起嚴重事故,主因始終相同:大浪,有時加上超載。根據Benoa港務局(KSOP Class II Benoa),共有72艘快艇行駛這條航線(ANTARA,2025年6月)。以下資料於2026年9月對照ANTARA、Bali Post、Denpost、Kompas及沙努爾港官網查核。

你應該知道的真實事故

  • 2025年6月4日:一艘125座快艇載著89名乘客(77名外國人),在珀尼達島近岸被浪擊中後翻覆。所有人獲救(ANTARA)。
  • 2025年8月5日下午約3時15分:從珀尼達島返航的Bali Dolphin Cruise 2,在浪高突然達2至4公尺時,於沙努爾港入口航道翻覆。兩名中國籍人士與一名船員罹難。
  • 2025年11月26日上午8時05分:快艇Wijaya Buyuk 1在珀尼達島Banjar Nyuh外海被一艘潛水船撞上。八名乘客受傷,其中四人重傷(Denpost)。
  • 2026年8月4日:丹帕沙地方法院判處Bali Dolphin Cruise 2船長兩年有期徒刑。法官認定艙單列75人,實際船上卻有80人,超過75人載客上限,且船隻在浪勢未緩和前就進港(Bali Post)。

保護你的規定

每次出航都需要港務長核發的出航許可證(SPB)。KSOP Benoa表示,會依據BMKG氣象資料,在大雨、強風、大浪或風暴期間扣住SPB,並定期對船隊進行登船檢查。所以若你的船班因天候取消,代表制度正在運作,並不表示船公司偷懶。請要求改期,而不是改搭另一艘堅持出航的船。

出發前:自己查天氣

  • 打開Info BMKG App或BMKG海事網站,在前一天查看Badung海峽的浪高預報。
  • BMKG將風速超過15節、浪高超過1.25公尺視為漁船的高風險條件(ANTARA)。快艇較大,但這些數字是提醒你要格外小心的訊號。
  • 6月至8月是東風信風與南方湧浪的高峰期。2025年兩起翻船都發生在6月與8月,且都在下午。
  • 若預報不佳而你的行程有彈性,請把船班改到別天或改搭上午班次。

如何挑選船公司

  • 直接透過船公司官網或沙努爾港的官方櫃檯訂票,不要向街上的拉客者購買。
  • 閱讀最近三個月的Google與TripAdvisor評論。反覆出現抱怨船隻擁擠或乘客站著的留言,是不好的徵兆。
  • 報到時確認你的名字在艙單上。在Dolphin案中,艙單落差被法院採納為過失證據,而救援團隊也依賴艙單來清點所有人。
  • 詢問票價是否包含乘客保險費(Jasa Raharja)。
  • 對遠低於平均的價格保持警覺。票價與時刻表請見我們的珀尼達島省錢指南。

船上:救生衣、座位與濕掉的行李

  • 開船前先找到救生衣,並確認有兒童尺寸。若看不到,請詢問船員。
  • 選靠近出口的座位,並讓包包遠離走道。
  • 行李箱與大背包通常放在船頂或船頭,經常會被浪濺濕。請用防水袋或塑膠袋包好,並把護照、手機與藥物放在自己隨身的小包裡。
  • 遇緊急狀況時,先穿好救生衣再離開船艙,並遵從船員指示。印尼搜救機構(Basarnas)可撥115聯絡。
  • 容易暈船嗎?出發前30至60分鐘服藥,並坐在後方,那裡晃動較緩和。

上下船:沙努爾現在有碼頭了

以前抱怨要從沙灘上船的情況,在沙努爾已不適用。沙努爾港(Matahari Terbit)於2022年11月9日啟用,現在有碼頭與航廈。根據其官網,除Nyepi外每日上午6時至下午6時開放,前往珀尼達島與Lembongan的末班船為下午5時。島那一側情況不一。許多開往珀尼達島Lembongan的Jungutbatu的船,仍讓乘客在小腿至膝蓋深的水中下船。請穿涼鞋、捲起褲管,並在買票前先問清楚你的船在哪裡靠岸。

首班船通常在上午7至8時左右出發,所以在沙努爾過夜,可省去從Canggu或Ubud摸黑穿過車陣的車程,而沙努爾的AccessiaPass飯店抵用券還能降低那一晚的費用。島上住宿請見我們的珀尼達島與Lembongan住宿文章。

也請帶現金以支付珀尼達島入島費每人Rp25,000,自2026年9月1日起實施;繳費方式請見我們的珀尼達島入島費文章。

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