발리에서 아이를 오토바이에 태워도 될까?

가능합니다. 인도네시아 2009년 제22호 도로교통운송법(UU LLAJ)에는 오토바이 동승자의 최소 연령 규정이 없습니다. 다만 아이를 태울 때도 세 가지 규칙이 적용됩니다. 아이도 SNI 인증 헬멧을 써야 하고, 오토바이에는 동승자를 한 명만 태울 수 있으며, 운전자는 정상적으로 집중해서 운전해야 합니다. 앞의 두 가지를 어기면 조항마다 최대 Rp250.000의 벌금이 부과될 수 있습니다.

법에는 정확히 뭐라고 쓰여 있나?

운전자와 동승자 모두 헬멧. 제106조 제8항은 오토바이의 모든 운전자와 동승자에게 인도네시아 국가표준(SNI)에 맞는 헬멧 착용을 의무화합니다. 아이에 대한 예외는 없습니다.
헬멧 처벌. 제291조 제1항: SNI 헬멧을 쓰지 않은 운전자는 최대 1개월 구류 또는 최대 Rp250.000 벌금. 제2항: 동승자가 SNI 헬멧을 쓰지 않도록 방치한 운전자도 같은 처벌. 즉 아이가 헬멧을 안 썼다면 딱지를 받는 사람은 당신입니다.
동승자는 한 명까지. 제106조 제9항은 사이드카 없는 오토바이가 한 명을 초과하는 동승자를 태우는 것을 금지합니다. 제292조 처벌은 최대 1개월 구류 또는 최대 Rp250.000 벌금입니다.
운전 집중. 제106조 제1항은 정상적이고 충분히 집중한 운전을 요구하며, 위반 시 제283조에 따라 최대 3개월 구류 또는 최대 Rp750.000 벌금입니다.

위 금액은 상한선입니다. 실제 납부액은 재판이나 전자 교통위반 시스템에서 정해지며, 자세한 내용은 발리에서 교통 딱지를 받았을 때 글을 참고하세요.

아빠, 엄마, 아이 셋이 한 오토바이에: 위반인가?

위반입니다. 제106조 제9항은 나이를 구분하지 않고 동승자 수를 세므로 아이도 한 명으로 칩니다. 어린아이는 세지 않는다는 주장도 있지만 이를 뒷받침하는 조항은 없습니다. 발리 마을 길에서 가족 셋이 한 대에 탄 모습을 자주 보지만, 그렇다고 규칙이 느슨한 것은 아닙니다. 특히 응우라라이 우회도로, 짱구, 우붓 같은 관광지 주요 도로에서는 단속될 수 있습니다.

아이를 운전자 앞에 앉혀도 되나?

동승자의 앉는 위치를 명시한 조항은 없습니다. CNN Indonesia(2023년 1월)가 인용한 안전운전 전문가들은 앞쪽은 동승자 자리가 아니라고 말합니다. 아이가 핸들 조작을 방해하고, 급제동 시 연료탱크나 핸들에 먼저 부딪히기 때문입니다. 경찰이 이 자세가 운전 집중을 방해한다고 판단하면 제106조 제1항과 제283조를 적용할 수 있습니다. 아이의 올바른 자리는 뒷좌석입니다.

아이는 언제부터 뒤에 태울 수 있나?

법에 나이 기준이 없으니 아이의 신체 능력으로 판단하세요. 확인할 질문:

아이의 발이 동승자용 발판에 안정적으로 닿는가?
잠들지 않고 끝까지 당신의 허리나 손잡이를 잡고 있을 수 있는가?
머리에 맞는 헬멧이 있는가? 너무 큰 성인용 헬멧은 충격 시 벗겨질 수 있습니다.

하나라도 "아니오"라면 사륜차를 이용하세요.

자주 빠뜨리는 준비물

SNI 어린이 헬멧, 턱끈은 반드시 채웁니다. 모든 렌털 업체에 어린이 사이즈가 있는 것은 아니니 예약할 때 묻거나 헬멧 가게에서 구입하세요.
발을 덮는 신발과 긴바지. 자동변속 스쿠터의 머플러는 오른쪽 뒤, 동승자 다리 높이에 있어 샌들을 신은 동승자의 머플러 화상이 흔합니다.
재킷이나 긴소매는 낮 시간 장거리 이동과 넘어졌을 때 찰과상을 줄이는 데 필요합니다.
어린이 탠덤 벨트(아이를 운전자 허리에 묶는 벨트)는 졸린 아이에게 도움이 되지만 헬멧을 대신하지는 못합니다.

여행자에게는 면허와 보험이 더 중요

외국인이든 내국인이든 여행자에게 더 큰 문제는 보통 아이보다 면허입니다. 인도네시아에서 오토바이를 운전하려면 SIM C나 이륜 종류가 포함된 국제운전면허증(IDP)이 필요하고, 많은 여행자 보험은 무면허 운전 사고의 보험금 청구를 거절합니다. 그런 사고로 아이가 다치면 병원비를 전부 직접 부담할 수도 있습니다. 렌털과 면허 요건은 발리 오토바이 렌털·운전 규정, 넘어진 뒤 대처는 오토바이 사고 가이드에 정리했습니다.