발리에 기차나 LRT가 있을까? 2026년 사업 현황

없습니다. 2026년 10월 20일 기준 발리에는 여객 기차, LRT, 지하철, 트램 중 어느 것도 운행하지 않으며 섬에 철로 자체가 없습니다. 가장 가까운 기차는 자바섬에 있습니다. 국영철도 KAI 노선은 발리 길리마눅 맞은편, 끄따빵 항구 근처 바뉴왕이에서 끝납니다. 발리에 있는 것은 계획뿐이고, 그 계획마저 지난달 형태가 바뀌었습니다.

지하철에서 트램으로: 지금까지의 경과

  • 2024년 9월 4일: 꾸따 센트럴 파키르에서 지하 철도 사업(흔히 Bali Urban Rail 또는 발리 LRT로 불림) 착공식이 열렸습니다. 1단계는 응우라라이 공항에서 꾸따, 스미냑, 짱구를 거쳐 체마기까지였습니다. 전액 민간 자본으로 추진할 계획이었고 사업비는 수백조 루피아로 보도됐습니다(매체마다 수치가 다름). 1단계 완공 목표는 원래 2028년 무렵이었습니다.
  • 2026년 2-4월: The Bali Sun 등은 2024년 행사 이후 눈에 띄는 공사가 없었다고 보도했습니다.
  • 2026년 8월: 와얀 코스터 주지사가 민간 투자 관심 부족을 이유로 지하철을 포기하고 경전철로 바꾼다고 발표했습니다(International Railway Journal, 2026년 8월 14일).
  • 2026년 9월 1일: 발리 주정부, 바둥 군, 국영철도 PT KAI가 발리 철도 개발 계획에 관한 공동 합의에 서명했습니다(발리 주 교통국 발표). 내용은 자료 조사, 타당성 조사 또는 상세 설계, 교통수단 간 연계, 인력 양성 같은 검토 단계입니다.
  • 2026년 9월 21일: 주의회 본회의에서 코스터 주지사는 도로 위 전선이 필요 없는 배터리식 전기 트램을 택했다고 밝혔습니다. Bali Post(2026년 9월 22일)에 따르면 KAI가 세 차례 계획을 설명했고, 주지사는 예산도 마련됐다고 말했습니다.

공항-짱구 트램 노선과 목표

Bali Post가 전한 2026년 9월 기준 지방정부 수치입니다.

  • 1단계: 응우라라이 공항-꾸따-레기안, 약 6.6km. 상업 운행 목표 2028년 4분기.
  • 2단계: 레기안-스미냑-짱구, 약 6.5km. 상업 운행 목표 2031년 1분기.
  • 착공: 2027년 목표. 주정부는 앞서 2027년 3월 착공식을 언급했습니다.

Railway Gazette(2026년 9월 21일)는 KAI가 ART(자율주행 궤도 고속 교통), 즉 센서로 전용 차로를 따라가는 굴절 전기버스도 함께 검토 중이라고 전했습니다. 최종 방식은 확정되지 않았고 기술 조사, 노선 확정, 부지, 차량기지, 인허가도 남아 있습니다. 이전 사업에서도 2027-2028년 목표가 지켜지지 않았으니 이 연도들은 목표일 뿐 시간표가 아니라고 보는 게 맞습니다. 2026년, 2027년, 그리고 아마 2028년 여행도 기차 없이 계획하세요.

지금 발리에서 이동하는 방법

  • Trans Metro Dewata: 에어컨 시내버스로 6개 노선. 꾸따 센트럴 파키르-쁘시아빤 터미널, 우붕 터미널-응우라라이 공항, 우붕-사누르, 우붕-우붓 몽키 포레스트, 꾸따 센트럴 파키르-누사두아 등이 있습니다. 일반 요금은 1회 4,400루피아(약 380원), 학생·노인·장애인은 2,000루피아이며 전자머니 카드나 QRIS로만 결제합니다. 운행 시간은 노선에 따라 대략 05:00-19:00입니다(IDN Times Bali, 2026). 매우 싸지만 호텔 앞까지 가는 경우가 드물고 저녁이면 끝납니다.
  • Kura-Kura Bus: 민간 관광 셔틀. 운영사 블로그에 따르면 2026년 4월 운행을 재개했고 꾸따, 사누르, 우붓에서 낀따마니까지 다닙니다. 요금과 시간표는 자주 바뀌니 kura2bus.com에서 확인하세요.
  • Grab, Gojek, 미터 택시: 대부분 여행자에게 가장 현실적인 선택입니다. 공항과 우붓, 짱구 일부 지역은 앱 차량 승차가 제한되니 앱에 표시되는 공식 승차 지점으로 가세요.
  • 기사 포함 차량 대절: 시드멘, 아메드, 문둑처럼 먼 곳에 갈 때 합리적입니다.
  • 발리 만다라 유료도로: 브노아, 공항, 누사두아를 잇는 해상 유료도로로 오토바이도 통행할 수 있습니다. 요금과 결제 방법은 발리 만다라 유료도로 2026 글에 있습니다.

노선, 요금, 버스를 탈 만한 경우는 2026 발리 대중교통 가이드에서 비교했습니다.

기억해 둘 점

트램이 다닐 예정인 공항-꾸따-스미냑-짱구 구간은 현재 발리 남부에서 가장 막히는 길입니다. 짱구나 스미냑에서 공항으로 간다면 저녁 퇴근 시간에는 60-90분을 잡으세요. 착공, 노선 변경, 연기 소식은 발리 주 교통국 웹사이트, PT KAI 보도자료, Bali Post에 가장 먼저 나옵니다. 현황은 2026년 10월 20일에 확인했습니다.

Ada Kereta atau LRT di Bali? Status Proyek 2026 Ada Kereta atau LRT di Bali? Status Proyek 2026 Ada Kereta atau LRT di Bali? Status Proyek 2026

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