バリで飛行機が遅延：補償はいくら、どう請求する？

インドネシアの定期航空会社のバリ発着便が航空会社側の理由で4時間を超えて遅れた場合、乗客1人あたりRp300,000の補償を受ける権利があります。それより短い遅延では、待ち時間に応じた飲み物や食事が補償になります。根拠は運輸大臣令PM 89/2015で、2026年7月13日の憲法裁判所での違憲審査の審理でも、政府は現行の基準だと述べています。規定は2026年10月17日に確認しました。

ステップ1：時刻を記録し、原因を聞く

遅延が発表されたら、フライト情報の画面を撮影し、搭乗券を保管します。ゲートの航空会社スタッフに原因を尋ねてください。原因によって権利が変わるためです。PM 89は原因を3つに分けています。

航空会社の管理要因（補償義務あり）：乗務員の遅れ、機内食の遅れ、地上ハンドリング、乗り継ぎ客やチェックインに遅れた客の待ち、機材の準備未了。
技術運用要因（免除）：空港が使用不能、離着陸の順番待ち、出発スロット、給油の遅れ。これを理由にする航空会社は、関係機関の公式証明書を示す義務があります。
天候（免除）：大雨、雷、嵐、霧、煙霧。

違いに注意してください。修理を含め機材の準備ができていない場合は航空会社の要因で、技術運用要因ではありません。補償免除になる理由を告げられたら、書面での説明を求めましょう。

ステップ2：遅延時間をカテゴリーに当てはめる

カテゴリー1、30〜60分：ソフトドリンク。
カテゴリー2、61〜120分：飲み物と軽食（スナックボックス）。
カテゴリー3、121〜180分：飲み物と食事。
カテゴリー4、181〜240分：飲み物、スナックボックス、食事。
カテゴリー5、240分超：補償金Rp300,000（約2,700円）。
カテゴリー6、欠航：別便への振替または航空券代の全額払い戻し。

カテゴリー2〜5では、待ち続ける代わりに追加料金なしの別便振替か全額払い戻しを選ぶこともできます。遅延時間は航空券に記載の出発時刻から数えます。例：19:00発のデンパサール〜ジャカルタ便が23:15にようやく出発した場合、255分の遅れでカテゴリー5です。

ステップ3：空港で請求し、連絡を待たない

PM 89では航空会社スタッフが自ら補償を提供することになっています。実際には乗客が求めないと出てこないことがよくあります。搭乗券を持ってゲートのスタッフか航空会社カウンターへ行きましょう。Rp300,000の補償については支払い方法（現金、振込、バウチャー）を確認し、バウチャーなら次回航空券の割引だけでなく換金できるものか確かめてください。航空券、搭乗券、出発案内板の写真、対応したスタッフの名前など、証拠はすべて保管します。

ステップ4：遅延でバリに一泊することになったら

ングラ・ライ空港の夜の便が深夜0時を過ぎたり欠航したりすると、翌朝の便に振り替える人が多くなります。まず航空会社がホテルや交通手段を用意するか確認してください。対応は航空会社や遅延の原因によって異なります。天候が原因なら、追加の宿泊費は遅延補償付きの旅行保険でしか取り戻せないのが普通です。保険証券で確認すべき点はバリ旅行の保険の記事をご覧ください。ターミナルから10〜20分のトゥバン、クタ、ジンバランのトランジットホテルはングラ・ライ空港近くの宿で紹介しています。追加の一泊が確定したら、深夜のフロントでの飛び込み料金を受け入れる前に、AccessiaPassのトランジットホテル用バウチャーを確認してみてください。

ステップ5：航空会社に拒否されたら

空港で申し立て：集めた証拠を持って、ングラ・ライ空港の航空運輸ポスト（Posko Transportasi Udara）へ。
運輸省コンタクトセンター151が、航空会社が義務を果たさない場合の苦情を受け付けます。
払い戻し：Kompas TV（2026年3月）が掲載した規定の要約によると、現金購入はその場で、現金以外の購入は最長30日以内に振込で返金されます。

外国の航空会社は？

PM 89はインドネシアの定期航空会社が対象です。ジェットスター、カンタス、ヴァージン・オーストラリア、シンガポール航空などの外国航空会社は、それぞれの運送約款と自国の規則に従うため、Rp300,000が自動的に適用されるわけではありません。火山噴火による遅延や欠航は火山灰による欠航で別途解説しています。

役立つ小さな習慣：航空会社アプリの通知をオンにし、空港へ向かう前にフライト状況を確認しましょう。早めに発表された遅延なら、出発ロビーで何時間も足止めされる前に振替か払い戻しを選ぶ時間ができます。