はい。バリ島ングラ・ライ空港の入国審査官は、パスポートが破れている、水濡れしている、インクがにじんでいるといった理由で入国を拒否できます。航空会社が出発地で搭乗を断ることもあります。法的根拠は入国管理に関する2011年法律第6号第13条第1項b号で、有効な旅券を持たない外国人の入国を入国審査官は拒否すると定めています。損傷したパスポートはこの条件を満たさないと判断されることがあり、判断は窓口の審査官に委ねられます。
どのくらい小さな損傷で問題になりますか？
多くの人が思うより小さな損傷です。報道された例を挙げます。
- 2023年6月：オーストラリア人旅行者マット・ヴァンデンバーグさんは、パスポートの1ページにある約1cmの裂け目が原因でバリから送り返されました。審査官がページを折り返して初めて見えたそうです（AeroTime報道）。
- オーストラリアのジェットスター利用者マデレーン・カウニーさんは、パスポートの破れでチェックインを拒否され、2,000豪ドル以上の損失を出したと話しています。
- エマ・ドハティさんは、顔写真ページ下部の気づかなかった水濡れ跡のため、シドニーで搭乗を拒否されました。
- 2019年1月：SBSは、16歳のオーストラリア人少女が小さな破れでバリへの入国を拒否され、空港で約11時間過ごした後に送り返されたと報じました。
インドネシア入国管理総局はSBSに対し、損傷パスポートの基準として破れ、インクのにじみ、水濡れを挙げました。在シドニー・インドネシア総領事館は、パスポートのデータがシステムで読み取れるかどうかが一般的な目安だと補足しています。最終判断はパスポートの状態を確認する審査官が下します。
特に危ない損傷は？
- 身分事項（顔写真）ページ：破れ、ラミネートのはがれ、写真の浮き、水濡れのしみ、印字のにじみ。スキャンされるページなので、最も問題になりやすい部分です。
- 破れたページや綴じ目から外れかけたページ（空白の査証ページも含む）。オーストラリア政府（DFAT）は、ページを破ったり取り外したりしないよう呼びかけています。
- 水濡れでページが波打ったりインクが広がったりしたもの。
- ペットのかみ跡や落書き（パスポートのページへの手書きメモを含む）。
- 強く折れ曲がったICパスポートの表紙。内部のチップが読み取れなくなる場合があります。不安なら発給機関に確認してもらいましょう。
表紙の反りや色あせといった通常の使用感は、一般的に問題になりません。DFATは、通常の摩耗は使用に影響しないが、深刻な損傷は渡航できない原因になりうると説明しています。
出発前のチェックリスト
- 明るい場所で全ページを開き、綴じ目近くを軽く曲げて、ごく小さな破れがないか探しましょう。
- 損傷を見つけたら、自国の旅券窓口に相談を。多くの国では損傷したパスポートの切り替えが必要です。テープやのりで補修しないでください。
- 時間があれば、航空券を買う前に切り替えを済ませましょう。チェックインで断られると航空券代が無駄になることがあります。
- 残存有効期間が十分か確認しましょう。ルールはパスポートの残存期間が6か月未満でもバリに入国できるかで解説しています。
- ビーチ、高速ボート、雨季には特に、防水カバーやジッパー袋に入れて保管しましょう。
- 荷造り中は小さな子どもやペットから遠ざけておきましょう。
- 子どものパスポートも確認しましょう。子どものパスポートは触られたり小さなかばんに押し込まれたりして傷みやすく、ルールは同じです。
- 出発空港で初めて損傷に気づいた場合、その場で直す方法はありません。新しいパスポートが発給されてから便を取り直すしかありません。
- 身分事項ページを撮影し、スマホとメールに保存しておきましょう。紛失時の手続きが早くなります。バリ島でパスポートをなくしたときの手順も参照してください。
バリ滞在中にパスポートが損傷したら？
帰国日よりかなり前に、自国の大使館か領事館に連絡しましょう。新しいパスポートが必要か、緊急の渡航書で足りるかは大使館側が判断します。帰りの航空会社や乗り継ぎ国も、インドネシアの入国審査と同じくらい厳しいことがあります。
出発空港のチェックイン係は想像以上に念入りに見ます。入国を拒否された乗客を運んだ航空会社は、通常その乗客を送り返さなければならないからです。つまり、パスポートの最初の検査はバリに着くずっと前に行われるかもしれません。
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