Grab e Gojek a Bali: dove non puoi farti prendere?

Grab e Gojek funzionano in quasi tutta Bali, ma ci sono punti in cui gli autisti delle app non possono o non vogliono venirti a prendere: intorno al porto di Padangbai, nel centro di Ubud, in alcune strade di Canggu e Uluwatu, e nelle hall dei resort all'interno dell'ITDC Nusa Dua. I drop-off vanno quasi sempre bene; il problema sono i prelievi. Tutto quanto segue è stato verificato a settembre 2026.

Grab e Gojek sono legali a Bali?

Sì. Entrambi operano con licenze nazionali. I divieti che vedi sul posto di solito non sono regole governative ma accordi di un banjar (circoscrizione di villaggio) o di un'associazione locale di autisti, affissi come striscioni "no online taxi" o "no Grab/Gojek pick up". Canggu è stato uno dei primi: Banjar Canggu ha affisso gli striscioni di divieto a settembre 2014. Legalmente hanno poco peso, ma gli autisti delle app generalmente evitano problemi, quindi l'effetto su di te è reale.

Che fine ha fatto la regola della carta d'identità di Bali e della targa DK?

Il parlamento provinciale di Bali (DPRD) ha approvato un regolamento regionale sul trasporto turistico speciale basato su app (Perda ASKP) il 28 ottobre 2025. Richiederebbe agli autisti di possedere una carta d'identità di Bali (KTP Bali), alle auto di avere targhe DK (Bali) e un'etichetta "Kreta Bali Smita", e tariffe diverse per indonesiani e stranieri.

Non è in vigore. Secondo Bali Post (3 agosto 2026), il Ministero dell'Interno ha cancellato l'intero Capitolo IV che disciplina l'ASKP dopo il parere del Ministero dei Trasporti datato 7 luglio 2026: una provincia non può creare una nuova categoria di trasporto al di fuori della Legge n. 22 del 2009. Il DPRD dice che lo riproporrà, e ha dichiarato fin dall'inizio che la regola riguarda il trasporto turistico, non il normale ride-hailing. Per te questo significa che attualmente non esiste alcun divieto legale di prenotare Grab o Gojek, comprese le auto con targhe non di Bali.

Dov'è il punto di prelievo all'aeroporto Ngurah Rai?

Grab e Gojek ora hanno banconi o lounge ufficiali sia nell'area arrivi internazionali che in quella domestica. Prenota nell'app, segui il personale fino alla zona di prelievo e sali al bay assegnato. Per le corse in moto (GoRide/GrabBike), il punto di prelievo è vicino al parcheggio delle moto, a 10-15 minuti a piedi dalla porta degli arrivi passando davanti all'edificio del parcheggio. Le tariffe aeroportuali di solito includono una tassa di uscita di circa IDR 10-12k. Per terminal, immigrazione e bagagli, consulta la nostra guida all'aeroporto Ngurah Rai.

Canggu, Ubud, Uluwatu: quanto è difficile?

• Canggu: gli striscioni di divieto compaiono ancora su alcune stradine laterali e vicino alla spiaggia. Gli autisti spesso ti scrivono chiedendoti di camminare fino alla strada principale o al minimarket più vicino.
• Ubud: i gruppi di autisti locali bloccano i prelievi nel centro città. Camminare 5-10 minuti fuori dal centro di solito basta. Le corse brevi in scooter a Ubud costano circa IDR 15-30k, le auto IDR 40-70k.
• Uluwatu: ci sono "zone rosse" non ufficiali intorno a diverse spiagge e beach club. Andarsene dopo il tramonto è molto più difficile che arrivare. Una soluzione comune: un minimarket sulla strada principale.

E per quanto riguarda Nusa Dua e i porti?

Nel complesso ITDC Nusa Dua, molti resort non permettono alle normali auto Grab/Gojek di prelevare alla hall; ti verrà chiesto di aspettare al cancello di sicurezza o a un punto per il trasporto online. I taxi Bluebird sono generalmente ammessi fino alla hall e possono essere prenotati tramite l'app MyBluebird o all'interno di Grab.

A Padangbai, gli autisti delle app di fatto non possono prelevare vicino al porto. Aspettati di camminare 1-2 km fuori dall'area del porto, o di usare il trasporto locale. Per qualsiasi porto di fast-boat, l'opzione più tranquilla è prenotare un transfer insieme al biglietto della barca.

Quanto costa?

• Aeroporto-Kuta: GrabCar circa IDR 120-160k.
• Aeroporto-Ubud: circa IDR 200-450k a seconda dell'orario e della domanda.
• Canggu-Uluwatu: auto circa IDR 220-280k, scooter IDR 95-125k. Nell'ora di punta dalle 15 alle 18, le auto possono superare IDR 400k.
• Taxi ufficiale dell'aeroporto (banco prepagato): circa IDR 150-450k a seconda della destinazione.

Queste sono fasce tratte da guide di viaggio del 2026 e segnalazioni degli utenti; il prezzo mostrato nell'app al momento della prenotazione è quello che conta.

Cosa devi fare se ti viene rifiutato o fermato?

• Non discutere con gli autisti locali o i pecalang (sicurezza del villaggio). Spostati semplicemente su un terreno neutrale: una strada principale, un minimarket o una stazione di servizio.
• Scrivi all'autista nell'app e concordate un punto di prelievo prima che parta.
• Rifiuta le richieste di contanti in aggiunta alla tariffa dell'app. Su alcune rotte di Uluwatu alcuni autisti chiedono, secondo quanto riferito, un extra di IDR 50-100k; puoi annullare e segnalarlo nell'app.
• Nelle zone severe, usa un taxi Bluebird con tassametro e assicurati che il tassametro sia acceso fin dall'inizio.
• Per una giornata intera con molte tappe, un'auto con autista è spesso più economica e tranquilla che riprenotare continuamente. Vedi il confronto nella nostra guida ai trasporti di Bali.

Se non hai ancora prenotato una camera, scegliere un hotel sulla strada principale a Sanur, Kuta o Seminyak con un voucher hotel AccessiaPass rende i prelievi molto più facili rispetto a una villa in una stradina di Canggu o sulle scogliere di Uluwatu.

Una piccola abitudine che aiuta: appena arrivi da qualche parte, fissa sulla mappa la strada principale o il minimarket più vicino. Quello è il tuo punto di prelievo per la corsa di ritorno.