È sicuro il fast boat per Nusa Penida?

In genere sì, quando il mare è calmo e l'operatore rispetta le regole, ma la rotta Sanur-Nusa Penida ha avuto diversi incidenti gravi dalla metà del 2025, e la causa principale è sempre la stessa: onde alte, a volte combinate con il sovraccarico. Secondo l'Autorità Portuale di Benoa (KSOP Class II Benoa), 72 fast boat servono questa rotta (ANTARA, giugno 2025). I dati seguenti sono stati verificati a settembre 2026 su ANTARA, Bali Post, Denpost, Kompas e il sito web di Sanur Harbour.

Incidenti reali che dovresti conoscere

• 4 giugno 2025: un fast boat da 125 posti con 89 passeggeri (77 stranieri) si è capovolto dopo essere stato colpito da un'onda vicino alla costa di Nusa Lembongan. Tutti sono stati salvati (ANTARA).
• 5 agosto 2025, verso le 15.15: il Bali Dolphin Cruise 2, in arrivo da Nusa Penida, si è capovolto nel canale d'ingresso del porto di Sanur quando le onde hanno improvvisamente raggiunto i 2-4 metri. Due cittadini cinesi e un membro dell'equipaggio sono morti.
• 26 novembre 2025, 8.05: il fast boat Wijaya Buyuk 1 è stato colpito da una dive boat al largo di Banjar Nyuh, Nusa Penida. Otto passeggeri sono rimasti feriti, quattro in modo grave (Denpost).
• 4 agosto 2026: il Tribunale distrettuale di Denpasar ha condannato il capitano del Bali Dolphin Cruise 2 a due anni di prigione. I giudici hanno stabilito che il manifesto elencava 75 persone mentre a bordo ce n'erano 80, superando la capacità di 75 persone, e che la barca è entrata nel porto prima che le onde si fossero calmate (Bali Post).

Le regole che ti proteggono

Ogni partenza necessita di una Sailing Approval Letter (SPB) da parte del comandante del porto. Il KSOP Benoa afferma di poter trattenere le SPB durante pioggia intensa, vento forte, onde alte o tempeste sulla base dei dati meteo BMKG, e svolge controlli regolari a terra sulla flotta. Quindi se la tua traversata viene cancellata per il meteo, il sistema sta funzionando; non significa che l'operatore sia pigro. Chiedi di riprogrammare invece di passare a un'altra barca che insiste per partire.

Prima di partire: controlla il meteo da solo

• Apri l'app Info BMKG o il sito web marittimo BMKG e controlla le previsioni delle onde per lo Stretto di Badung il giorno prima.
• Il BMKG considera venti superiori a 15 nodi e onde superiori a 1,25 metri come rischiosi per i pescherecci (ANTARA). I fast boat sono più grandi, ma quei valori sono un segnale per essere particolarmente prudenti.
• Da giugno ad agosto è il picco degli alisei orientali e del swell meridionale. Entrambi i naufragi del 2025 sono avvenuti a giugno e agosto, ed entrambi nel pomeriggio.
• Se le previsioni sono brutte e i tuoi piani sono flessibili, sposta la traversata a un altro giorno o a una partenza mattutina.

Come scegliere un operatore

• Prenota direttamente tramite il sito web dell'operatore o il suo banco ufficiale a Sanur Harbour, non dagli abusivi per strada.
• Leggi le recensioni su Google e TripAdvisor degli ultimi tre mesi. Lamentele ripetute su barche stipate o passeggeri in piedi sono un brutto segno.
• Assicurati che il tuo nome sia sul manifesto al check-in. Nel caso Dolphin, la discrepanza nel manifesto è stata usata dal tribunale come prova di negligenza, e i team di soccorso si affidano al manifesto per rendere conto di tutti.
• Chiedi se il biglietto include il contributo assicurativo per i passeggeri (Jasa Raharja).
• Diffida dei prezzi molto inferiori alla media. Tariffe e orari sono nella nostra guida economica a Nusa Penida.

A bordo: giubbotti salvagente, posti e bagagli bagnati

• Trova i giubbotti salvagente prima che la barca parta e controlla che ci siano le taglie per bambini. Se non li vedi, chiedi all'equipaggio.
• Scegli un posto vicino a un'uscita e tieni i bagagli fuori dal corridoio.
• Valigie e grandi zaini di solito vanno sul tetto o a prua e spesso si bagnano. Avvolgili in una dry bag o nella plastica, e tieni passaporto, telefono e medicinali in una piccola borsa che porti tu stesso.
• In caso di emergenza, indossa il giubbotto salvagente prima di lasciare la cabina e segui le istruzioni dell'equipaggio. L'agenzia indonesiana di ricerca e soccorso (Basarnas) è raggiungibile al 115.
• Soffri il mal di mare? Prendi un farmaco 30-60 minuti prima della partenza e siediti verso il fondo, dove il movimento è più dolce.

Salire e scendere: ora Sanur ha un molo

La vecchia lamentela sull'imbarco dalla sabbia non vale più a Sanur. Sanur Harbour (Matahari Terbit) è stato inaugurato il 9 novembre 2022 e ora ha un molo e un terminal. Secondo il suo sito web ufficiale, è aperto dalle 6 alle 18 tutti i giorni tranne Nyepi, con l'ultima partenza per Nusa Penida e Lembongan alle 17. Sul lato dell'isola, le condizioni variano. Molte barche per Jungutbatu a Nusa Lembongan scaricano ancora i passeggeri in acqua da polpaccio a ginocchio. Indossa sandali, arrotola i pantaloni e chiedi dove attracca la tua barca prima di comprare un biglietto.

Le prime barche di solito partono verso le 7-8, quindi passare la notte a Sanur ti risparmia un viaggio prima dell'alba nel traffico da Canggu o Ubud, e un voucher hotel AccessiaPass a Sanur può ridurre il costo di quella notte. Dove alloggiare sulle isole è trattato nel nostro articolo su come alloggiare a Nusa Penida e Lembongan.

Porta anche contanti per la tassa d'ingresso a Nusa Penida di Rp25.000 per adulto, in vigore dal 1 settembre 2026; come pagarla è spiegato nel nostro articolo sulla tassa di Nusa Penida.