फटा या क्षतिग्रस्त पासपोर्ट: क्या बाली में प्रवेश से मना हो सकता है?

हाँ। बाली के न्गुराह राय हवाई अड्डे पर इमिग्रेशन अधिकारी पासपोर्ट फटा होने, पानी से ख़राब होने या स्याही फैलने पर आपको प्रवेश से मना कर सकते हैं, और एयरलाइन आपके अपने देश में ही आपको बोर्डिंग से रोक सकती है। क़ानूनी आधार इमिग्रेशन पर क़ानून 6/2011 का अनुच्छेद 13 उपधारा (1) खंड b है: जिस विदेशी के पास वैध और मान्य यात्रा दस्तावेज़ नहीं है, इमिग्रेशन अधिकारी उसे प्रवेश से मना करते हैं। क्षतिग्रस्त पासपोर्ट को इस शर्त पर खरा न उतरने वाला माना जा सकता है, और फ़ैसला काउंटर पर बैठे अधिकारी के हाथ में होता है।

कितना छोटा नुक़सान समस्या बन सकता है?

ज़्यादातर लोगों के अंदाज़े से भी छोटा। मीडिया में आए कुछ मामले:

• जून 2023: ऑस्ट्रेलियाई यात्री मैट वैंडेनबर्ग को पासपोर्ट के एक पन्ने पर लगभग 1 सेमी के फटे निशान के कारण बाली से वापस भेज दिया गया। उनके अनुसार यह तभी दिखा जब अधिकारी ने पन्ना पीछे की ओर मोड़ा (AeroTime की रिपोर्ट)।
• ऑस्ट्रेलिया की Jetstar यात्री मैडलिन काउनी को फटे पासपोर्ट के कारण चेक-इन से मना किया गया, और उन्होंने 2,000 ऑस्ट्रेलियाई डॉलर से ज़्यादा के नुक़सान की बात कही।
• एम्मा डोहर्टी को सिडनी में फ़ोटो पेज के निचले हिस्से पर पानी के एक निशान के कारण बोर्डिंग से रोका गया, जिस पर उनका ध्यान नहीं गया था।
• जनवरी 2019: SBS ने बताया कि 16 साल की एक ऑस्ट्रेलियाई लड़की को छोटे से फटे निशान के कारण बाली में प्रवेश नहीं मिला और वापस भेजे जाने से पहले वह लगभग 11 घंटे हवाई अड्डे पर रही।

SBS से बातचीत में इंडोनेशिया के इमिग्रेशन महानिदेशालय ने क्षतिग्रस्त पासपोर्ट के मानदंडों में फटना, धुंधली स्याही और पानी से नुक़सान गिनाए। सिडनी में इंडोनेशियाई महावाणिज्य दूतावास ने सामान्य कसौटी जोड़ी: क्या पासपोर्ट का डेटा अब भी सिस्टम पढ़ सकता है। अंतिम फ़ैसला पासपोर्ट की हालत जाँचने वाले अधिकारी का होता है।

कौन-सा नुक़सान सबसे जोखिम भरा है?

• डेटा पेज (फ़ोटो पेज): फटना, लैमिनेशन उखड़ना, फ़ोटो उठ जाना, पानी के दाग़ या धुंधली छपाई। यही पेज स्कैन होता है, इसलिए सबसे ज़्यादा दिक़्क़त यहीं आती है।
• फटे पन्ने या सिलाई से अलग होते पन्ने, ख़ाली वीज़ा पन्नों सहित। ऑस्ट्रेलिया सरकार (DFAT) याद दिलाती है कि पन्ने फाड़ें या निकालें नहीं।
• पानी के निशान, जिनसे पन्ने लहरदार हो जाएँ या स्याही फैल जाए।
• पालतू जानवरों के काटने के निशान और लिखावट, जिसमें पासपोर्ट के पन्नों पर हाथ से लिखे नोट भी शामिल हैं।
• ई-पासपोर्ट का बुरी तरह मुड़ा कवर। अंदर की चिप पढ़ी न जा सके, ऐसा हो सकता है; शक हो तो पासपोर्ट जारी करने वाले कार्यालय से जाँच करवाएँ।

सामान्य घिसाव, जैसे मुड़ा हुआ कवर या फीका रंग, आमतौर पर समस्या नहीं माना जाता। DFAT के अनुसार सामान्य घिसाव से इस्तेमाल पर असर नहीं पड़ता, लेकिन गंभीर नुक़सान आपकी यात्रा रोक सकता है।

उड़ान से पहले

• तेज़ रोशनी में हर पन्ना खोलें, सिलाई के पास हल्का मोड़ें और छोटे से छोटा फटा निशान भी खोजें।
• नुक़सान दिखे तो अपने देश के पासपोर्ट कार्यालय से पूछें। कई देश क्षतिग्रस्त पासपोर्ट बदलवाना अनिवार्य करते हैं। टेप या गोंद से न चिपकाएँ।
• समय हो तो टिकट ख़रीदने से पहले पासपोर्ट बदलवा लें। चेक-इन पर मना होने पर टिकट का पैसा डूब सकता है।
• पक्का करें कि वैधता पर्याप्त बची है। नियम 6 महीने से कम वैधता वाला पासपोर्ट में समझाया गया है।
• पासपोर्ट को वॉटरप्रूफ़ कवर या ज़िपलॉक बैग में रखें, ख़ासकर बीच पर, फ़ास्ट बोट में और बारिश के मौसम में।
• सामान पैक करते समय इसे छोटे बच्चों और पालतू जानवरों से दूर रखें।
• बच्चों के पासपोर्ट भी जाँचें। बार-बार हाथ लगने और छोटे बैग में ठूँसे जाने से बच्चों के पासपोर्ट ज़्यादा ख़राब होते हैं, और नियम वही लागू होते हैं।
• अगर नुक़सान प्रस्थान हवाई अड्डे पर ही पता चले, तो मौक़े पर उसे ठीक करने का कोई तरीक़ा नहीं है। एकमात्र विकल्प नया पासपोर्ट जारी होने के बाद उड़ान दोबारा बुक करना है।
• डेटा पेज की फ़ोटो लेकर फ़ोन और ईमेल में सुरक्षित रखें। पासपोर्ट खोने पर इससे काम जल्दी होता है, देखें बाली में पासपोर्ट खो जाए तो क्या करें।

अगर बाली में रहते हुए पासपोर्ट ख़राब हो जाए?

वापसी की तारीख़ से काफ़ी पहले अपने देश के दूतावास या वाणिज्य दूतावास से संपर्क करें। वही तय करेंगे कि नया पासपोर्ट चाहिए या आपातकालीन यात्रा दस्तावेज़ काफ़ी है। घर ले जाने वाली एयरलाइन और ट्रांज़िट देश भी इंडोनेशियाई इमिग्रेशन जितने सख़्त हो सकते हैं।

प्रस्थान हवाई अड्डे के चेक-इन कर्मचारी अक्सर आपकी उम्मीद से ज़्यादा ध्यान से देखते हैं, क्योंकि जिस एयरलाइन का यात्री प्रवेश से मना किया जाता है, उसे आमतौर पर उसे वापस ले जाना पड़ता है। इसलिए आपके पासपोर्ट की पहली जाँच बाली उतरने से बहुत पहले हो सकती है।