Au 23 octobre 2026, les files d'attente pour le carburant à Bali se sont largement résorbées. Kompas.com a rapporté des attentes moyennes d'environ 10 minutes (30 minutes au maximum) dans les stations-service de Denpasar, Badung et Tabanan le 21 octobre, une semaine après que certains conducteurs avaient fait la queue jusqu'à 12 heures. Pour les visiteurs, l'impact est désormais faible, mais la règle du ravitaillement pair-impair s'applique toujours jusqu'au vendredi 23 octobre, et au moment de cette vérification (23 octobre 2026), le gouvernement provincial de Bali n'avait pas annoncé si elle serait prolongée à nouveau.
Que s'est-il passé, et quelle est la cause officielle ?
Les files d'attente ont commencé le dimanche 11 octobre 2026, d'abord parce que le Pertalite est tombé en rupture, puis le Pertamax. Le PDG de Pertamina, Simon Aloysius Mantiri, a déclaré que la cause principale était un déchargement perturbé d'un pétrolier qui avait des problèmes de mouillage au port, ce qui a retardé les livraisons du dépôt vers les stations-service (CNN Indonesia, 14 octobre). Pertamina Patra Niaga Jatimbalinus a ajouté que la demande avait brièvement dépassé les stocks des stations, et le gouverneur Wayan Koster a déclaré que de nombreux habitants faisaient le plein en même temps par peur de manquer.
La réponse : les stations de Denpasar et Badung sont passées à 24 heures, les camions-citernes venus de Java sont passés de trois à sept, et la réserve de Bali a été portée d'environ 11 à 15 jours (detikFinance, 20 octobre). La province a également ordonné le télétravail et les cours en ligne dans les écoles et universités du 15 au 17 octobre (NusaBali), puis un système pair-impair du 17 au 19 octobre, prolongé jusqu'au 23 octobre.
Le pair-impair s'applique-t-il aux véhicules des touristes ?
- Comment ça marche : les plaques se terminant par un chiffre pair font le plein les dates paires, les plaques impaires les dates impaires. Lors de la prolongation, les plaques paires avaient les 20 et 22 octobre, les plaques impaires les 21 et 23 octobre.
- Exemptés (site officiel de la province de Bali) : ambulances, camions de pompiers, véhicules logistiques, transports publics de passagers et véhicules transportant des produits de première nécessité. Les taxis à plaque jaune comptent comme transport public. Les scooters et voitures de location conduits par soi-même ont généralement des plaques noires, donc la règle s'applique. Vérifiez le dernier chiffre de la plaque à la prise en charge.
- Plafond d'achat : Pertamina a limité les ventes à 3 litres par transaction pour les motos et 20 litres pour les voitures. Trois litres couvrent environ 120 km sur un scooter automatique.
- Quand une station est calme, les préposés laissent parfois les autres plaques faire le plein tout en leur rappelant la règle (Kompas.com, 21 octobre). Ne comptez pas dessus.
Grab, Gojek, taxis, chauffeurs, fast boats : qu'est-ce qui a changé ?
VTC. Les pires journées ont été du 12 au 16 octobre. detikBali a rapporté que des clients à Badung et Denpasar avaient du mal à trouver des chauffeurs et payaient plus cher ; un trajet qui coûte normalement environ Rp30k a brièvement coûté Rp67k (periskop.id). Il s'agissait d'une tarification dynamique alors que les chauffeurs étaient rares, pas d'un nouveau tarif officiel, et les chauffeurs se plaignaient que leurs tarifs de base n'avaient pas changé. Grab et Gojek n'ont pas publié de déclarations, mais les réservations sont devenues plus faciles à mesure que les files d'attente se résorbaient. Les tarifs normaux sont dans notre guide des tarifs Grab et Gojek à Bali.
Taxis et chauffeurs privés. Aucune augmentation de tarif n'a été annoncée. What's New Indonesia (19 octobre) a noté des transferts aéroport et des excursions en retard, un opérateur de quatre heures. Si un chauffeur demande de l'argent supplémentaire pour le carburant en dehors de votre accord, demandez d'emblée si le tarif journalier inclut le carburant, et comparez avec les prix journaliers d'une voiture avec chauffeur.
Fast boats. Au 23 octobre, nous n'avons trouvé aucun rapport de fast boats vers Nusa Penida ou les Gilis annulés à cause du carburant. La réserve de Biosolar (diesel) de Bali était la plus faible le 19 octobre, environ 5 jours selon le site provincial, donc confirmez votre départ avec l'opérateur la veille.
Essence en bouteille. Disway a rapporté une vidéo virale de ventes présumées au bord de la route à des touristes à Canggu à Rp150-200k pour une bouteille de 1,5 litre. Le prix officiel du Pertalite est toujours de Rp10 000 par litre ; les détails sont dans les touristes peuvent-ils acheter du Pertalite à Bali.
Que faire cette semaine
- Faites le plein à la moitié du réservoir. En dehors de Denpasar et Badung, les livraisons peuvent prendre du retard ; Beritasatu a rapporté que la station de Pengastulan à Buleleng était à sec même après la normalisation générale des files d'attente.
- Prévoyez une marge de 30 à 60 minutes pour les trajets vers l'aéroport.
- Comparez plusieurs applications. Si les prix grimpent, attendez 15 à 30 minutes et vérifiez à nouveau.
- Réduisez les longs trajets quotidiens : loger près des endroits que vous visitez le plus, par exemple avec un bon d'hôtel AccessiaPass dans cette zone, économise du temps sur la route et des soucis de carburant à la fois.
- Surveillez baliprov.go.id ou les panneaux d'affichage dans les stations pour la décision après le 23 octobre. Les autres règles pour les conducteurs et les motards sont sur notre page règles à Bali.
FAQ
Est-il sûr de voyager à Bali maintenant ? Oui. L'aéroport, les hôtels et les attractions fonctionnent normalement. La perturbation concernait le transport routier et s'est atténuée depuis le 18 octobre.
Le pair-impair continue-t-il après le 23 octobre ? Aucune décision n'avait été annoncée au 23 octobre 2026. La province indique que la politique est en cours d'examen et peut prendre fin une fois l'approvisionnement et les files d'attente revenus à la normale.
Les prix du carburant ont-ils augmenté ? Non. Les prix à la pompe sont inchangés ; seuls les prix non officiels au bord de la route et les tarifs dynamiques des applications ont augmenté au pic.
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