ما الحد الأقصى للسرعة في بالي؟

إذا لم توجد لافتة لتحديد السرعة، فالحدود القصوى في بالي هي نفسها في كل إندونيسيا: 30 كم/س في الأحياء السكنية، و50 كم/س في المناطق الحضرية، و80 كم/س على الطرق بين المدن، و100 كم/س على الطرق السريعة مع حد أدنى 60 كم/س عندما تكون الحركة انسيابية. هذه الأرقام من المادة 3 الفقرة 4 من لائحة وزارة النقل PM 111 لسنة 2015 بشأن إجراءات تحديد السرعة. وتسمح اللائحة نفسها للسلطات بخفض الحد في مقاطع معينة، كالمقاطع الخطرة، لذا فإن اللافتات في الموقع لها الأولوية دائمًا. جرى التحقق من بيانات هذا المقال في أكتوبر 2026.

كم غرامة تجاوز السرعة؟

تنص المادة 287 الفقرة 5 من القانون رقم 22 لسنة 2009 بشأن المرور والنقل البري على غرامة أقصاها 500,000 روبية لمخالفة حدود السرعة، سواء بالسرعة الزائدة أو بالنزول عن الحد الأدنى. وتستخدم قائمة غرامات عملية "زيبرا أغونغ 2025" في بالي (كومباس، نوفمبر 2025) الحد الأقصى نفسه. تحدد المحكمة المبلغ النهائي ويُدفع عبر بنك BRI، لا يُسلَّم للشرطي على الطريق. خطوات الدفع والمخالفات الأخرى في مخالفة مرورية في بالي: كم الغرامة وكيف تدفعها.

لمن اعتاد الأميال: 30 كم/س تعادل نحو 19 ميلًا/س، و50 كم/س نحو 31، و80 كم/س نحو 50، و100 كم/س نحو 62. عدادات السرعة في الدراجات المستأجرة في بالي بالكيلومتر/ساعة.

التفصيل حسب الموقف

الأزقة وطرق القرى (أوبود، تشانغو، سيديمن، مجمعات الفلل). تُصنَّف سكنية، فالحد الأقصى 30 كم/س ما لم تشر اللافتات إلى غير ذلك. وهو عمليًا الحد المعقول أيضًا، فالكلاب والدجاج والأطفال ومواكب المعابد تظهر دون إنذار.

مراكز المدن والمناطق السياحية (كوتا، ليجيان، سيمينياك، دينباسار، سانور). الحد الأقصى 50 كم/س. السرعة الفعلية أقل بكثير بسبب الازدحام والشوارع ذات الاتجاه الواحد والمشاة العابرين. السير عكس الاتجاه في شارع باتجاه واحد مخالفة منفصلة لا علاقة لها بالسرعة.

طريق نغوراه راي الالتفافي. اعتبرت detikOto (ديسمبر 2023) هذا الطريق طريقًا بين المدن بحد أقصى 80 كم/س وفق PM 111/2015. لكنه يمر بمناطق مكتظة في كوتا وسانور وجيمباران، فاتبع اللافتات المثبتة. وسجّلت دراسة عن حوادث المرور في دينباسار (مستودع ITS) هذا الطريق بوصفه الأعلى في عدد الحوادث في المدينة. لا تعتبر 80 كم/س سرعة آمنة هنا، خاصة على دراجة نارية.

طريق بالي ماندارا المدفوع. تتبع السيارات حدود الطرق السريعة ولافتات شركة Jasamarga Bali Tol، ولم نجد رقمًا دقيقًا للسيارات في مصدر رسمي عند التحقق. أما مسار الدراجات النارية المخصص فالمصادر تختلف: تذكر detikOto وKumparan وGridOto حدًا أدنى 25 كم/س وأقصى 40 كم/س، بينما تذكر صفحة المكتب الإقليمي لمديرية أصول الدولة في بالي ونوسا تينغارا (DJKN) حدًا أقصى 60 كم/س. التزم بالرقم الأدنى حتى ترى اللافتات. الرسوم وطرق الدفع في دليل طريق بالي ماندارا 2026.

الطرق بين المدن (دينباسار-غيليمانوك، دينباسار-سينغاراجا عبر بيدوغول، طريق كارانغاسيم). الحد الأقصى 80 كم/س. طريق دينباسار-غيليمانوك مزدحم بالشاحنات والحافلات بين المقاطعات، وطريقا بيدوغول وكينتاماني مليئان بالمنعطفات الحادة والصعود ويكثر فيهما الضباب بعد الظهر. اللافتات بحدود أقل شائعة هناك.

قرب المدارس والأسواق والمعابد أثناء الطقوس. تحدد اللافتات المحلية الحد في هذه المناطق. وأثناء الطقوس قد يغلق البيتشالانغ (حراس القرية التقليديون) الطريق أو يحوّلونه، فاتبع توجيهاتهم.

هل هناك حد أدنى للسرعة؟

نعم، على الطرق السريعة فقط: 60 كم/س عندما تكون الحركة انسيابية. وفي مسار الدراجات النارية على طريق بالي ماندارا يُذكر حد أدنى 25 كم/س. القيادة ببطء شديد على الطريق المدفوع مخالفة أيضًا بموجب المادة 287 الفقرة 5.

وماذا عن الدراجات المستأجرة والرخصة؟

حدود السرعة واحدة للسيارات والدراجات النارية. ما يوقع الزوار في المشكلات أكثر هو الرخصة: تتوقع الشرطة رخصة قيادة دولية بالفئة المناسبة مع رخصة بلدك. وإن كنت تنوي قيادة سيارة بنفسك، فاقرأ هل يمكن للسائح قيادة سيارة بنفسه في بالي قبل الاستئجار.

هل تطبق الشرطة ذلك فعلًا؟

تتضمن قوائم غرامات الحملات الدورية مثل عملية زيبرا وعملية باتوه تجاوز السرعة. كما تعمل كاميرات المخالفات الإلكترونية ETLE في دينباسار وبادونغ، وتُرسل إشعاراتها إلى المالك المسجل في STNK، أي شركة التأجير، فقد تصلك الفاتورة بعد إعادة المركبة. لم نجد بيانًا رسميًا عن قياس كاميرات ETLE في بالي للسرعة، فلا تعتمد على عبارة "لا توجد شرطة" ذريعةً.

عادة مفيدة: احسب مدة الرحلة بخرائط Google ثم أضف 30 بالمئة. الزوار الذين يسرعون في بالي يعرفون الحد غالبًا، لكنهم يلحقون بقارب سريع أو رحلة طيران.