巴厘岛Grab和Gojek：哪些地方不能上车？

Grab和Gojek在巴厘岛几乎全岛可用，但有些地方网约车司机不能或不敢来接：八丹拜（Padangbai）港口附近、乌布市中心、仓古和乌鲁瓦图的部分道路，以及努沙杜瓦ITDC区域内的度假村大堂。下车几乎都没问题，麻烦出在上车。以下信息均于2026年9月核实。

Grab和Gojek在巴厘岛合法吗？

合法。两者都持有全国性营运许可。您在现场看到的禁令通常不是政府规定，而是村社（banjar）或本地司机协会自行约定，挂出“no online taxi”或“no Grab/Gojek pick up”横幅。仓古是最早的地方之一：Banjar Canggu自2014年9月起就挂出禁止横幅。这类横幅法律依据薄弱，但网约车司机一般会选择避开冲突，所以对您的影响是真实的。

“必须持巴厘身份证、挂DK车牌”的规定现在怎样了？

巴厘省议会（DPRD）于2025年10月28日通过了《基于应用的旅游专用租车服务地方法规》（Perda ASKP），内容包括司机须持巴厘身份证、车辆须挂DK车牌并贴“Kreta Bali Smita”标识、本国与外国游客票价区分。

该法规尚未生效。据《巴厘邮报》（2026年8月3日）报道，内政部根据交通部2026年7月7日的意见，删除了规范ASKP的整个第四章：地方不能在2009年第22号法律之外创设新的运输类别。省议会表示会继续争取，并从一开始就强调该规定针对旅游运输，而非普通网约车。对您来说，这意味着目前预订Grab或Gojek（包括外地车牌的车）没有任何法律禁令。

伍拉·莱机场的上车点在哪里？

Grab和Gojek目前在国际和国内到达区都设有官方柜台或休息室。在App下单后，跟随工作人员到上车区，在指定车位上车。摩托车（GoRide/GrabBike）的上车点在摩托车停车场旁，从到达口步行约10-15分钟，需经过汽车停车楼。机场出发的车费通常已含约1万-1.2万印尼盾的出场费。航站楼、入境和行李信息请看我们的伍拉·莱机场指南。

仓古、乌布、乌鲁瓦图有多难？

• 仓古：部分小巷和海滩附近仍能看到禁止横幅。司机常发消息请您走到主路或最近的便利店。
• 乌布：本地司机团体阻止在市中心接客。步行5-10分钟离开中心通常就够了。乌布短途摩托约1.5万-3万印尼盾，汽车约4万-7万。
• 乌鲁瓦图：多个海滩和海滩俱乐部周边存在非官方“红区”。日落后离开比过去难得多。常用办法：到主路上的便利店等车。

努沙杜瓦和港口呢？

在ITDC努沙杜瓦园区，很多度假村不允许普通Grab/Gojek汽车到大堂接客，您会被请到安检大门或网约车等候点。蓝鸟（Bluebird）出租车一般可以开到大堂，可通过MyBluebird App或Grab预订。

在八丹拜，网约车实际上无法在港口附近接客。请准备步行1-2公里离开港区，或使用本地交通。无论哪个快船码头，最省心的做法是购买船票时一并预订接送。

大概多少钱？

• 机场到库塔：GrabCar约12万-16万印尼盾。
• 机场到乌布：约20万-45万，视时段和需求而定。
• 仓古到乌鲁瓦图：汽车约22万-28万，摩托9.5万-12.5万。下午3-6点高峰时汽车可能超过40万。
• 机场官方出租车（预付柜台）：视目的地约15万-45万。

以上为2026年旅行指南和用户反馈的区间，以下单时App显示的价格为准。

被拒载或被拦下怎么办？

• 不要与本地司机或村庄治安员（pecalang）争执，直接换到中立地点：主路、便利店或加油站。
• 通过App给司机发消息，在对方出发前约好上车点。
• 拒绝App车费之外的现金加价。据报道，乌鲁瓦图线路有些司机会额外索要5万-10万印尼盾；您可以取消并在App内举报。
• 在管控严格的地区改用打表的蓝鸟出租车，确认一上车就开始打表。
• 如果要跑一整天、停靠多处，包车带司机往往比反复叫车更便宜省心。比较见我们的巴厘岛交通指南。

如果还没订房，通过AccessiaPass酒店券选择萨努尔、库塔或水明漾主路边的酒店，叫车会比住在仓古小巷或乌鲁瓦图悬崖上的别墅容易得多。

一个小习惯很有用：每到一个地方，就在地图上标出最近的主路或便利店。那就是您回程的上车点。