峇里島沒有 Uber。Uber 在 2018 年 3 月把整個東南亞業務(含印尼)賣給 Grab,其 App 於 2018 年 4 月起停止在該地區接單。除了 Grab 和 Gojek,在峇里島營運的 App 還有 inDrive 和 Maxim。以下內容皆於 2026 年 10 月 19 日查證。
Uber 有重返印尼嗎?
沒有。截至 2026 年 10 月,我們未發現 Uber 官方發布任何重返印尼的消息。你原本在自己國家的 Uber 帳號無法在峇里島叫車。Uber 使用者通常最快能適應 Grab,因為操作流程相似,且一般接受外國信用卡。
inDrive 在峇里島可以用嗎?
可以。inDrive 於 2025 年 2 月正式拓展至峇里島(Kontan),並於 2025 年 4 月開設首間峇里島司機休息室(RRI Denpasar)。它的運作方式與 Grab、Gojek 不同:由你提出車資,司機可接受、拒絕或還價。你再從收到的報價中挑選。
在離峰時段的長途行程中,議價可能划算。問題是出價太低往往沒人接單,尤其在夜間或偏遠地點。我們未找到 inDrive 在峇里島有多少司機的數據。若幾分鐘內沒有報價進來,就提高價格或改用其他 App。
Maxim 在峇里島可以用嗎?
可以。Maxim 官網(taximaxim.com)將登巴薩與吉安雅列為服務城市,查證於 2026 年 10 月。Maxim 提供機車與汽車行程,預訂前會顯示預估車資。我們未找到 2025-2026 年專門報導 Maxim 峇里島營運的新聞,因此請先在 App 內確認司機供應狀況再依賴它,尤其是在登巴薩與吉安雅以外地區。
比 Grab 和 Gojek 便宜嗎?
我們未找到 inDrive 或 Maxim 官方的峇里島車資表,因此無法證明「一定比較便宜」。可以確定的是:機車行程方面,所有 App 都受交通部同一車資級距規範,即 2022 年第 KP 667 號令第一區(含峇里島)每公里 Rp2,000-2,500。App 之間的價差主要來自服務費、促銷,以及下雨或尖峰時段的加成定價。
自 2026 年 7 月 1 日起,依 2026 年第 27 號總統令,叫車平台的佣金上限為 8%。這會提高司機收入;你螢幕上的價格不會自動下降。實際做法是同一路線開兩、三個 App,比較最終數字。機場的實際車資範例請見 2026 年峇里島 Grab 與 Gojek 車資。
禁載區也適用於 inDrive 和 Maxim 嗎?
適用。Canggu、烏布市中心、烏魯瓦圖部分地區,以及八丹拜港一帶的「禁止線上計程車」告示牌,針對的是所有叫車服務,不是單一品牌。inDrive 或 Maxim 司機在那些地方載客,面臨的風險與 Grab 司機相同。在伍拉·賴國際機場,Grab 和 Gojek 設有官方櫃檯與上車點;我們未找到 inDrive 或 Maxim 官方櫃檯的相關資訊。容易出問題的地點整理於 峇里島 Grab 與 Gojek:哪些地方不能載客。
付款與安全方面呢?
- 帶現金。在 inDrive,議定的車資通常直接付給司機。請準備小鈔,因為司機常常找不開 Rp100,000 鈔票。
- 出發前先註冊。新帳號需以 OTP 驗證碼驗證。若你的原號碼在漫遊時收不到簡訊,請在國內先註冊,或使用當地 SIM 卡。
- 核對車牌與長相。只有車牌號碼、車型與司機照片都與 App 相符才上車。
- 留在 App 內交易。若司機要求你取消訂單、改以現金另議價格,你將失去行程紀錄與 App 的保障。
- 分享行程。使用定位分享或 App 提供的緊急按鈕,尤其在夜間。
- 騎車要戴安全帽。請索取乘客安全帽;ojek 司機依規定須備有一頂。
所以該安裝哪些 App?
短期停留的話,Grab 和 Gojek 仍最實用,有官方機場上車點,觀光路線涵蓋也最廣。inDrive 值得留作備用,適合在離峰時段、有時間議價的長途行程。Maxim 則在登巴薩與吉安雅、兩大 App 加成定價時派得上用場。Uber 在峇里島可以直接從你的清單中刪掉。
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