De kosten voor overbagage vanaf Bali's Ngurah Rai Airport komen neer op twee dingen: of de airline per kilogram of per stuk rekent, en of je online vooraf betaalt of aan de incheckbalie. De balie is bijna altijd duurder. De onderstaande cijfers zijn alleen die we konden herleiden tot de airline of tot berichtgeving uit 2025-2026, gecheckt op 19 oktober 2026. Waar we niets vonden, zeggen we dat.
Per kg, per 5 kg, of per stuk?
- Per kilogram: Lion Air Group (Lion, Batik, Wings), Jetstar op de luchthaven, Scoot, en Qantas op routes Australië-Azië.
- Per blok van 5 kg: Singapore Airlines op weight-concept routes zoals Denpasar-Singapore, en oudere Garuda-tickets die nog op het gewichtssysteem staan.
- Per stuk: Garuda Indonesia voor tickets uitgegeven vanaf 1 september 2026.
Kosten per airline
Garuda Indonesia. Tickets uitgegeven vanaf 1 september 2026 gebruiken het piece concept: binnenlandse economy krijgt 1 stuk tot 23 kg, internationale economy 2 stuks van elk 23 kg (Bisnis.com juli 2026, GNFI 1 september 2026). De binnenlandse allowance kan niet over twee stuks worden verdeeld. Economy stuks van 23-32 kg kunnen naar verluidt aan de balie als Heavy Bag worden betaald bij de Excess Baggage-balie op de luchthaven. Voor oudere weight-concept tickets noemde een mediabericht uit juli 2026 een overbagage van per-5 kg tarieven van Rp200-400k binnenlands en Rp500-700k internationaal, afhankelijk van de zone. We vonden geen officiële tarieventabel voor extra stuks onder het nieuwe systeem.
Lion Air en Wings Air. Lion Air-tickets gekocht vanaf 17 juli 2025 bevatten 10 kg gratis op alle routes (Kontan). Vooraf betaalde bagage wordt verkocht in pakketten van 5-30 kg op de website of app, tot 6 uur voor vertrek. Het tarief per kg verschilt per route, en we vonden geen officiële lijst uit 2025-2026 voor Denpasar-routes. Voor Wings Air vonden we helemaal geen recente gegevens.
Batik Air. Economy krijgt meestal 20 kg; controleer je e-ticket. Batik Air's prijslijst van 15 juli 2026, die we citeerden bij het schrijven van ons artikel over fietsbagage, toont Jakarta-Denpasar overbagage van Rp68.000/kg op de luchthaven en Rp47.000/kg vooraf betaald. Andere routes verschillen.
Citilink. De gratis allowance op binnenlandse A320-vluchten ging terug naar 15 kg vanaf 5 maart 2026, nadat een geplande verlaging naar 10 kg werd geannuleerd (Bisnis.com, 5 maart 2026). We vonden geen bron uit 2026 voor Citilink's tarief per kg overbagage. Handbagage boven 7 kg die bij de gate moet worden ingecheckt, kost naar verluidt ongeveer Rp350k per stuk.
AirAsia. We vonden geen officieel tarief per kg overbagage voor de balie in Denpasar. Cijfers op reisblogs lopen sterk uiteen en worden in ringgit genoemd, dus we hebben ze niet gebruikt. Alle bronnen zijn het over één ding eens: bagage gekocht bij de boeking is veel goedkoper dan op de luchthaven.
Jetstar. Jetstar's help-pagina vermeldt een luchthaven-overbagagekosten van Rp305.000 per kg voor Jetstar Airways (JQ) internationale vluchten, zonder de vertrekmarkt te vermelden. Het geldt per kg boven de allowance die je al hebt gekocht. Let op: Jetstar Asia (code 3K) stopte de activiteiten op 31 juli 2025, dus Bali-Singapore tickets onder die code bestaan niet meer.
Qantas. Internationale economy buiten de Amerika's bevat meestal 30 kg, met een limiet van 32 kg per stuk. Qantas-pagina's voor routes Australië-Azië geven luchthaven-overbagage van A$35-37 per kg; twee regionale versies tonen verschillende cijfers, waarvan één een prijsstijging op 9 juni 2026 vermeldt. Extra bijkopen via Manage Booking is goedkoper.
Singapore Airlines en Scoot. Singapore Airlines verkoopt extra bagage in blokken van 5 kg, tot 100 kg per vlucht. De korting is 25% als je meer dan 48 uur voor vertrek koopt en 10% tussen 48 en 6 uur voor vertrek; binnen 6 uur wordt het per 1 kg verkocht. Voor Scoot is het veel geciteerde beleid S$20 per kg op de luchthaven op vluchten onder 5 uur (Denpasar-Singapore is ongeveer 2,5 uur), betaald in lokale valuta. We konden Scoot's officiële pagina niet openen tijdens het checken, dus bevestig in de app.
Hoe je minder betaalt
- Weeg je tas voor de luchthaven. Vraag een weegschaal bij de hotelreceptie, of neem een digitale bagageweegschaal mee van huis.
- Koop extra online, niet aan de balie. Lion Air Group sluit vooraf betaalde bagage 6 uur voor vertrek; Singapore Airlines geeft de grootste korting meer dan 48 uur vooraf.
- Stem af op het systeem. Bij per-stuk Garuda binnenlands is één tas van 23 kg veiliger dan twee lichte. Bij airlines per kg telt alleen het totale gewicht.
- Gebruik je handbagage, maar blijf onder de limiet. De meeste airlines houden het op 7 kg, en een te zware handbagage kan tegen een hoger tarief in het ruim worden gedwongen. Check de cabin liquid rules voordat je flessen souvenirs erin doet.
- Lees het e-ticket. Je allowance is wat het e-ticket zegt, niet wat de advertenties van de airline zeggen.
- Sportuitrusting heeft aparte prijzen. Fietsen en surfboards hebben vaak hun eigen behandelingskosten; details in Flying a bike to Bali: bike baggage fees by airline.
Als de baliemedewerker een bedrag noemt dat ver afwijkt van de bovenstaande ranges, vraag dan om de uitsplitsing (geregistreerd gewicht en tarief per kg) voordat je betaalt. Fouten bij het invoeren van gewicht of route komen voor, en ze zijn makkelijker te herstellen voordat de transactie wordt afgesloten.
Reacties 0
Nog geen reacties. Reageer als eerste!