バリ・マンダラ有料道路2026：料金、バイク通行、支払い方法

バリ・マンダラ有料道路の料金は乗用車（I類）Rp14,000、バイク（VI類）Rp5,500で、支払いは銀行の電子マネーカードのみです。この料金は2024年4月27日から適用され、2026年10月の確認時もPT Jasamarga Bali Tolの公式サイトに掲載されていました。

車種別の料金は？

I類（セダン、ジープ、ピックアップ/小型トラック、バス）：Rp14,000
II類・III類（2軸・3軸トラック）：Rp21,000
IV類・V類（4軸・5軸以上のトラック）：Rp28,000
VI類（バイク）：Rp5,500

根拠は公共事業大臣令第769/KPTS/M/2024号。料金は均一で、入口ゲートで1回払えば出口はどこでも同じです。今もRp13,000やRp5,000と書く記事が多いですが、それは2024年4月以前の料金。通行料はインフレを基に2年ごとに見直されるので、次の改定がいつ発表されてもおかしくありません。出発前に公式サイトか公式Instagramを確認してください。

現金、QRIS、銀行カードのタッチで払える？

現金もQRISも使えません。料金所で使えるのは銀行の電子マネーカードだけで、Mandiri e-Money（e-Toll）、BCA Flazz、BRI Brizzi、BNI TapCashです。通常のデビットカードやクレジットカード、海外のVisa・Mastercardのタッチ決済も使えません。

ノンストップ決済のMLFFは2023年12月からこの道路で試験運用されました。Kompasによると2026年4月時点でも政府は再試験を準備中で、一般利用はできません。

カードはIndomaret、Alfamart、発行銀行の窓口で買えます。チャージはコンビニか、NFC対応スマホの銀行アプリで。残高不足だとバーが上がらず、係員の助けが必要になり、後ろの車を待たせます。Rp50,000入れておけば数回分は足ります。

本当にバイクで有料道路を走れる？

走れます。バリ・マンダラはインドネシアで唯一バイク専用レーンがある有料道路で、車線とは柵で分けられています。バイクレーンの速度は最低25km/h、最高40km/h（detikOto）。風速40km/hでバイクレーンが一時閉鎖、80km/hで道路全体が閉鎖されます。Jasamarga Bali Tolはゲートに設置した風速計で監視しています。

外国人の免許、ヘルメット、保険のルールは一般道と同じです。バリのバイクレンタルと運転ルールをご覧ください。レンタル店が電子マネーカードを付けてくれることはまれなので自分で用意を。バイクレーンでは海からの横風が強く、2人乗りで荷物を積んだ小型スクーターはふらつきます。両手でハンドルを握り、大雨の時は避けましょう。

どこからどこまで？

アクセス道路を含め全長12.7km、ブノア湾の上を走り、ゲートはヌサドゥア、ングラライ（空港近く）、ブノア（デンパサール、サヌール、ブノア港方面）の3つ。旅行者がよく使うのは空港からヌサドゥアやタンジュンブノアへ、またサヌールやデンパサールから空港へのルートで、混雑するングラライ・バイパスの交差点を避けられます。ラッシュ時は差がはっきり出ます。バリの渋滞時間帯も参考に。