バリ発の超過手荷物料金はいくら?航空会社別

バリ島ングラライ空港発の超過手荷物料金は、二つの点で決まります。航空会社が重量(kg)で計算するか個数で計算するか、そしてオンラインで事前購入するかチェックインカウンターで払うかです。カウンターはほぼ必ず割高です。以下は航空会社または2025〜2026年の報道までたどれた数字だけで、2026年10月19日に確認しました。見つからなかったものはその旨を書いています。

1kgごと、5kgごと、それとも個数制?

  • 1kgごと:ライオン・エア・グループ(ライオン、バティック、ウイングス)、空港でのジェットスター、スクート、オーストラリア-アジア路線のカンタス。
  • 5kg単位:デンパサール-シンガポールなど重量制路線のシンガポール航空、重量制のままのガルーダの旧航空券。
  • 個数制:2026年9月1日以降に発券されたガルーダ・インドネシア航空の航空券。

航空会社別の料金

ガルーダ・インドネシア航空。2026年9月1日以降に発券された航空券は個数制(ピースコンセプト)で、国内線エコノミーは1個まで最大23kg、国際線エコノミーは23kgを2個までです(Bisnis.com 2026年7月、GNFI 2026年9月1日)。国内線の枠は2個に分けられません。23〜32kgのエコノミーの荷物は、空港のExcess BaggageカウンターでHeavy Bagとして支払えると報じられています。重量制の旧航空券については、2026年7月のある報道が5kgごとに国内線Rp200,000〜400,000、国際線Rp500,000〜700,000(ゾーンによる)としています。新制度での追加手荷物の公式料金表は見つかりませんでした。

ライオン・エアとウイングス・エア。2025年7月17日以降に購入したライオン・エアの航空券は全路線で無料受託手荷物10kgです(Kontan)。事前購入手荷物はウェブサイトやアプリで5〜30kgのパッケージとして出発6時間前まで販売されています。1kgあたりの料金は路線ごとに異なり、デンパサール路線の2025〜2026年の公式一覧は見つかりませんでした。ウイングス・エアについては新しいデータが一切見つかりませんでした。

バティック・エア。エコノミーは通常20kgです。eチケットで確認してください。自転車の手荷物記事を書く際に引用した2026年7月15日付のバティック・エア料金表では、ジャカルタ-デンパサールの超過料金は空港でRp68,000/kg、事前購入でRp47,000/kgです。他の路線は異なります。

シティリンク。A320の国内線の無料手荷物は、10kgへの削減計画が撤回され、2026年3月5日から15kgに戻りました(Bisnis.com、2026年3月5日)。2026年の資料ではシティリンクの1kgあたり超過料金は見つかりませんでした。7kgを超えて搭乗口で預けざるを得なくなった機内持ち込み手荷物は、1個約Rp350,000かかると報じられています。

エアアジア。デンパサールのカウンターでの1kgあたりの公式超過料金は見つかりませんでした。ブログの数字はばらばらでリンギット建てのため使っていません。全情報源で一致しているのは、予約時に購入した手荷物の方が空港よりずっと安いという点です。

ジェットスター。ジェットスターのヘルプページには、ジェットスター航空(JQ)国際線の空港での超過料金としてRp305,000/kgが記載されていますが、出発国は明記されていません。購入済みの枠を超えた1kgごとに適用されます。なお、ジェットスター・アジア(3K)は2025年7月31日に運航を終了しており、この便名のバリ-シンガポール航空券はもうありません。

カンタス航空。アメリカ方面以外の国際線エコノミーは通常30kgで、1個32kgまでです。オーストラリア-アジア路線のカンタスのページには空港での超過料金A$35〜37/kgとあります。地域版の2ページで数字が異なり、一方は2026年6月9日の値上げを記しています。Manage Bookingで追加購入する方が安くなります。

シンガポール航空とスクート。シンガポール航空は追加手荷物を5kg単位、1便あたり最大100kgまで販売しています。出発48時間より前の購入は25%割引、48〜6時間前は10%割引、6時間を切ると1kg単位での販売です。スクートについては、5時間未満の便で空港S$20/kg(デンパサール-シンガポールは約2.5時間)、現地通貨払いという方針が広く引用されています。確認時にスクート公式ページを開けなかったため、アプリで確かめてください。

費用を抑えるには

  • 空港に行く前に計量する。ホテルのフロントで秤を借りるか、デジタルのラゲッジスケールを持参しましょう。
  • カウンターではなくオンラインで追加購入。ライオン・エア・グループは出発6時間前に事前購入を締め切り、シンガポール航空は48時間以上前が最も割引率が高くなります。
  • 方式に合わせる。個数制のガルーダ国内線では、軽い荷物2個より23kgの1個の方が安全です。1kgごとの航空会社では合計重量だけが問われます。
  • 機内持ち込みを活用、ただし制限内で。多くの航空会社は7kgまでで、重すぎる手荷物は高い料金で預け入れにされることがあります。お土産の瓶を移す前に機内持ち込みの液体ルールを確認してください。
  • eチケットを読む。有効な手荷物枠は広告ではなくeチケットに書かれたものです。
  • スポーツ用品は別料金。自転車やサーフボードには別途取扱料金がかかることが多いです。詳しくは自転車をバリへ:航空会社別の自転車手荷物料金をご覧ください。

カウンターの係員が上記の範囲から大きく外れた金額を告げたら、支払う前に内訳(記録された重量と1kgあたりの料金)を求めましょう。重量や路線の入力ミスは実際に起こり、取引が終わる前の方が訂正しやすいからです。

Berapa Biaya Kelebihan Bagasi dari Bali? Tarif per Maskapai Berapa Biaya Kelebihan Bagasi dari Bali? Tarif per Maskapai Berapa Biaya Kelebihan Bagasi dari Bali? Tarif per Maskapai

バウチャー価格で贅沢な滞在を始めませんか?

プレミアム提携ホテルを見て、今日のベストレートを確保しましょう。

提携ホテルを見る

コメント 0

まだコメントはありません。最初のコメントを投稿しましょう!

さらに探す

こちらの記事もおすすめです。