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बाली में ड्रोन उड़ाने के नियम 2026

हवा से बाली का नज़ारा शानदार है: उलुवातु की चट्टानें, सीढ़ीनुमा धान के खेत और शांत उत्तरी तट। लेकिन अब यहाँ ड्रोन उड़ाना सिर्फ अच्छा एंगल ढूँढ़ने का मामला नहीं रहा। एक साथ तीन परतों के नियम लागू होते हैं: राष्ट्रीय विमानन कानून, हवाई अड्डे का सुरक्षा क्षेत्र, और गाँवों की पारंपरिक व्यवस्था। यह गाइड बताती है कि 2026 में बाली में उड़ान भरने से पहले यात्रियों और क्रिएटर्स को क्या जानना ज़रूरी है।

SIDOPI-GO पर ड्रोन और पायलट का पंजीकरण

मानवरहित विमानों का संचालन परिवहन मंत्रालय के अधीन नागरिक उड्डयन महानिदेशालय नियंत्रित करता है, और मुख्य आधार है परिवहन मंत्री विनियम संख्या 37, वर्ष 2020। ड्रोन और पायलट का पंजीकरण आधिकारिक प्लेटफ़ॉर्म SIDOPI-GO पर होता है।

  • पंजीकरण लगभग 250 ग्राम से 25 किलोग्राम वज़न वाले ड्रोन के लिए है, यानी लगभग हर लोकप्रिय उपभोक्ता मॉडल इसमें आता है।
  • पंजीकरण के समय पासपोर्ट या पहचान पत्र, ड्रोन का सीरियल नंबर और डिवाइस की विशिष्टताएँ तैयार रखें।
  • यात्रा से काफ़ी पहले यह काम निपटा लें; सत्यापन में समय लगता है और इसे एयरपोर्ट काउंटर पर जल्दबाज़ी में नहीं कराया जा सकता।
  • विज्ञापन, फ़िल्म या सर्वे जैसी व्यावसायिक उड़ानों के लिए आमतौर पर पंजीकरण के अलावा अलग संचालन अनुमोदन भी चाहिए।

ऊँचाई सीमा और बुनियादी नियम

  • विशेष अनुमति के बिना सामान्य सीमा ज़मीन से 120 मीटर (400 फुट) है।
  • ड्रोन हमेशा ऑपरेटर की सीधी दृष्टि (VLOS) में रहना चाहिए — दूरबीन नहीं, पहाड़ी के पीछे ओझल होना नहीं।
  • भीड़, इमारतों और वाहनों से सुरक्षित दूरी रखें। लोगों के ऊपर कभी न उड़ाएँ।
  • रात में, बारिश में, या दक्षिण बाली की चट्टानों पर तेज़ हवा के समय उड़ान से बचें।

प्रतिबंधित क्षेत्र: नगुराह राय KKOP और महत्वपूर्ण प्रतिष्ठान

पर्यटक सबसे ज़्यादा यहीं फँसते हैं। आई गुस्ती नगुराह राय अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (Google Maps) कुटा और जिम्बरन के बीच की सँकरी पट्टी पर है, इसलिए इसका उड़ान सुरक्षा क्षेत्र (KKOP) सबसे व्यस्त पर्यटक इलाकों को ढक लेता है: कुटा, लेगियान, तुबान, केदोंगानन, जिम्बरन, नुसा दुआ, सेमिन्याक और सानूर का कुछ हिस्सा, तथा दक्षिण देनपासार। हवाई अड्डा प्राधिकरण की अनुमति के बिना यहाँ उड़ान भरना विमानन संबंधी कानून संख्या 1, वर्ष 2009 का उल्लंघन है।

सैन्य क्षेत्रों, राष्ट्रीय महत्व के प्रतिष्ठानों, बिजलीघरों, बंदरगाहों और सरकारी परिसरों से भी दूर रहें। दंड में ड्रोन ज़ब्त होना और जुर्माना शामिल हो सकता है, और यदि उड़ान सुरक्षा को ख़तरा माना गया तो आपराधिक कार्यवाही भी। उड़ान से पहले DGCA (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) और AirNav के ताज़ा नियम ज़रूर देख लें।

मंदिर, धार्मिक अनुष्ठान और पारंपरिक गाँव

दूसरी परत पारंपरिक व्यवस्था की है। बाली गवर्नर का परिपत्र संख्या 7, वर्ष 2025 दोहराता है कि विदेशी पर्यटकों को पवित्र स्थलों और स्थानीय नियमों का सम्मान करना अनिवार्य है। कुछ गाँव अपने नियम भी बनाते हैं: बांगली का Desa Penglipuran (Google Maps) अपने क्षेत्र में ड्रोन उड़ाने पर रोक लगाता है।

  • किसी भी अनुष्ठान के ऊपर कभी न उड़ाएँ: मेलास्ती, नगाबेन, ओदालान, या मंदिर की ओर जाता कोई जुलूस।
  • न्येपी के दिन ड्रोन सहित सारी गतिविधियाँ पूरी तरह रुक जाती हैं और हवाई अड्डा भी बंद रहता है।
  • मंदिर के पास उड़ाने से पहले पेमंगकू (मंदिर पुजारी) या पेचालांग (पारंपरिक सुरक्षाकर्मी) से अनुमति लें।
  • प्रार्थना कर रहे लोगों या पवित्र क्षेत्रों को नज़दीक से रिकॉर्ड न करें।

उड़ान से पहले: व्यावहारिक चेकलिस्ट

  • आधिकारिक स्रोतों और ड्रोन ऐप के अंतर्निहित जियो-ज़ोन से NOTAM तथा वायुक्षेत्र मानचित्र जाँचें।
  • नक्शे पर अपने टेक-ऑफ़ बिंदु से नगुराह राय हवाई अड्डे की दूरी नापें। संदेह हो तो उसे प्रतिबंधित मानें।
  • पक्का करें कि आपका SIDOPI-GO पंजीकरण सक्रिय है और प्रमाण फ़ोन में रखें।
  • पर्यटन स्थल के प्रबंधन, होटल या ज़मीन मालिक से अनुमति लें; कई जगहों पर रोक है या अलग शुल्क लगता है।
  • मंदिर पास हो तो पेमंगकू या पेचालांग से पूछें कि उस दिन कोई अनुष्ठान तो नहीं है।
  • जुलूस, भीड़ या मौसम बिगड़ने पर उड़ान रद्द कर दें।

वे इलाके जहाँ हवाई फोटोग्राफी आमतौर पर आसान है

हवाई अड्डे के दायरे से बाहर और बड़े मंदिर परिसरों से दूर कुछ इलाके अपेक्षाकृत सुविधाजनक हैं — स्थानीय अनुमति फिर भी ज़रूरी है:

  • Sidemen, Karangasem — माउंट अगुंग की पृष्ठभूमि वाली धान की घाटी (Google Maps)।
  • Munduk, Buleleng — उत्तर की कॉफ़ी पहाड़ियाँ और झरने (Google Maps)।
  • Amed, Karangasem — काली रेत के समुद्र तट और मछुआरों की जुकुंग नावें (Google Maps)।
  • Pemuteran, Buleleng — उत्तर-पश्चिमी छोर की शांत खाड़ी (Google Maps)।

चूँकि सबसे अच्छी हवाई लोकेशन कुटा की भीड़ से दूर हैं, पास ठहरने पर गोल्डन आवर पकड़ना कहीं आसान हो जाता है। उत्तरी, पूर्वी और पहाड़ी बाली के लिए AccessiaPass होटल वाउचर देखें, और बची हुई रकम किराये की कार, अतिरिक्त बैटरियों तथा मौसम का इंतज़ार करने की सहूलियत पर लगाएँ।

बाली के सभी नियम एक पेज पर पर्यटकों के लिए कानून और पाबंदियों की 87 गाइड, विषय के अनुसार। पूरी सूची देखें
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