Combien coûte un excédent de bagage depuis Bali ? Tarifs par compagnie

Les frais d'excédent de bagage à la sortie de l'aéroport Ngurah Rai de Bali se résument à deux choses : si la compagnie facture au kilogramme ou par bagage, et si vous payez à l'avance en ligne ou au comptoir d'enregistrement. Le comptoir est presque toujours plus cher. Les chiffres ci-dessous sont uniquement ceux que nous avons pu rattacher à la compagnie ou à des reportages de 2025-2026, vérifiés le 19 octobre 2026. Là où nous n'avons rien trouvé, nous le disons.

Par kg, par 5 kg, ou par bagage ?

• Par kilogramme : Lion Air Group (Lion, Batik, Wings), Jetstar à l'aéroport, Scoot, et Qantas sur les routes Australie-Asie.
• Par tranche de 5 kg : Singapore Airlines sur les routes au concept de poids comme Denpasar-Singapour, et les anciens billets Garuda encore sur le système au poids.
• Par bagage : Garuda Indonesia pour les billets émis à partir du 1er septembre 2026.

Frais par compagnie

Garuda Indonesia. Les billets émis à partir du 1er septembre 2026 utilisent le concept à la pièce : en économie domestique, 1 bagage jusqu'à 23 kg, en économie internationale 2 bagages de 23 kg chacun (Bisnis.com juillet 2026, GNFI 1er septembre 2026). La franchise domestique ne peut pas être répartie sur deux bagages. Les bagages en économie de 23-32 kg peuvent, selon les informations disponibles, être payés comme Heavy Bag au comptoir Excess Baggage de l'aéroport. Pour les anciens billets au concept de poids, un reportage de juillet 2026 indiquait un excédent aux tarifs par tranche de 5 kg de Rp200-400k en domestique et Rp500-700k en international, selon la zone. Nous n'avons trouvé aucun barème officiel pour les bagages supplémentaires sous le nouveau système.

Lion Air et Wings Air. Les billets Lion Air achetés à partir du 17 juillet 2025 incluent 10 kg gratuits sur toutes les routes (Kontan). Les bagages prépayés sont vendus en forfaits de 5-30 kg sur le site web ou l'application, jusqu'à 6 heures avant le départ. Le tarif au kg varie selon la route, et nous n'avons trouvé aucune liste officielle 2025-2026 pour les routes de Denpasar. Pour Wings Air, nous n'avons trouvé aucune donnée récente.

Batik Air. L'économie bénéficie généralement de 20 kg ; vérifiez sur votre billet électronique. La liste de prix de Batik Air datée du 15 juillet 2026, que nous avons citée en rédigeant notre article sur les bagages vélo, indique un excédent Jakarta-Denpasar à Rp68 000/kg à l'aéroport et Rp47 000/kg en prépayé. Les autres routes diffèrent.

Citilink. La franchise gratuite sur les vols domestiques A320 est revenue à 15 kg à partir du 5 mars 2026, après l'annulation d'une réduction prévue à 10 kg (Bisnis.com, 5 mars 2026). Nous n'avons trouvé aucune source 2026 pour le tarif d'excédent au kg de Citilink. Les bagages cabine de plus de 7 kg qui doivent être enregistrés à la porte coûteraient environ Rp350k par bagage.

AirAsia. Nous n'avons trouvé aucun tarif officiel d'excédent au kg pour le comptoir de Denpasar. Les chiffres sur les blogs de voyage varient énormément et sont indiqués en ringgit, nous ne les avons donc pas utilisés. Toutes les sources s'accordent sur un point : les bagages achetés à la réservation sont bien moins chers qu'à l'aéroport.

Jetstar. La page d'aide de Jetstar indique des frais d'excédent à l'aéroport de Rp305 000 par kg pour les vols internationaux de Jetstar Airways (JQ), sans préciser le marché de départ. Cela s'applique par kg au-delà de la franchise déjà achetée. À noter que Jetstar Asia (code 3K) a cessé ses activités le 31 juillet 2025, donc les billets Bali-Singapour sous ce code n'existent plus.

Qantas. L'économie internationale hors Amériques inclut généralement 30 kg, avec une limite de 32 kg par bagage. Les pages Qantas pour les routes Australie-Asie donnent un excédent à l'aéroport de A$35-37 par kg ; deux versions régionales affichent des chiffres différents, l'une mentionnant une hausse de prix le 9 juin 2026. Acheter un supplément via Manage Booking est moins cher.

Singapore Airlines et Scoot. Singapore Airlines vend des bagages supplémentaires par tranches de 5 kg, jusqu'à 100 kg par vol. La réduction est de 25 % si l'achat est effectué plus de 48 heures avant le départ et de 10 % entre 48 et 6 heures avant ; à moins de 6 heures, la vente se fait par 1 kg. Pour Scoot, la politique largement citée est de S$20 par kg à l'aéroport sur les vols de moins de 5 heures (Denpasar-Singapour dure environ 2,5 heures), payables en monnaie locale. Nous n'avons pas pu ouvrir la page officielle de Scoot au moment de la vérification, donc confirmez dans l'application.

Comment payer moins

• Pesez votre sac avant l'aéroport. Demandez une balance à la réception de l'hôtel, ou emportez un pèse-bagage numérique de chez vous.
• Achetez le supplément en ligne, pas au comptoir. Lion Air Group clôture les bagages prépayés 6 heures avant le départ ; Singapore Airlines accorde sa plus grosse réduction plus de 48 heures à l'avance.
• Adaptez-vous au système. Sur Garuda domestique au forfait par bagage, un seul sac de 23 kg est plus sûr que deux sacs légers. Sur les compagnies au kg, seul le poids total compte.
• Utilisez votre bagage cabine, mais restez sous la limite. La plupart des compagnies le plafonnent à 7 kg, et un bagage cabine trop lourd peut être envoyé en soute à un tarif plus élevé. Vérifiez les règles sur les liquides en cabine avant d'y glisser des bouteilles de souvenirs.
• Lisez le billet électronique. Votre franchise est ce qu'indique le billet électronique, pas ce que disent les publicités de la compagnie.
• Le matériel de sport est tarifé séparément. Les vélos et les planches de surf ont souvent leurs propres frais de manutention ; détails dans Flying a bike to Bali: bike baggage fees by airline.

Si l'agent au comptoir annonce un chiffre très éloigné des fourchettes ci-dessus, demandez le détail (poids enregistré et tarif au kg) avant de payer. Les erreurs de saisie de poids ou de route arrivent, et elles sont plus faciles à corriger avant que la transaction soit clôturée.