Sí, pero solo en cabina: un vapeador o cigarrillo electrónico debe viajar en tu bolsillo o en tu equipaje de mano, está prohibido en el equipaje facturado y no se puede usar ni cargar durante el vuelo. Esto se aplica en todas las aerolíneas que vuelan desde el Aeropuerto I Gusti Ngurah Rai de Bali porque proviene de las normas de la OACI y del Reglamento sobre Mercancías Peligrosas de la IATA. Lo que suele meter en problemas a los viajeros es el país de destino. Todas las normas siguientes se verificaron en octubre de 2026.
¿Por qué no puede ir un vapeador en el equipaje facturado?
La batería de litio puede sobrecalentarse y incendiarse si el botón se pulsa dentro de una maleta. En cabina la tripulación puede actuar de inmediato; en la bodega nadie puede verlo. La OACI prohibió los cigarrillos electrónicos en el equipaje facturado en 2016, y la IATA los incluye como mercancías peligrosas que los pasajeros pueden llevar bajo estas condiciones:
- Solo en cabina o sobre tu persona.
- Batería de hasta 100 Wh (o 2 g de litio para baterías de litio-metal). Los vapeadores normales están muy por debajo de esto.
- Protegidos contra la activación accidental: apágalo, bloquea el botón o retira la batería o el pod.
- Sin uso y sin carga a bordo.
Las baterías de vapeador de repuesto se tratan como los power banks: solo en cabina, con los terminales cubiertos. Los límites de Wh y las cantidades están en nuestro artículo sobre las normas de power banks.
¿Qué dice la normativa indonesia?
Informes de Katadata y CNBC Indonesia (30 de marzo de 2025) citan la Circular de la Dirección General de Aviación Civil n.º 12 de 2024: un cigarrillo electrónico por pasajero, en un bolsillo o bolsa de cabina, apagado o con la batería retirada, batería de hasta 100 Wh y líquido de recarga de hasta 100 ml en una bolsa de plástico. No pudimos encontrar el texto de la circular en un sitio oficial del Ministerio de Transporte, así que trata "un dispositivo" como un límite seguro y no como una certeza. Fumar en aeronaves está prohibido desde hace tiempo en virtud de la Ley n.º 1 de 2009 sobre Aviación.
Se aplica: Garuda Indonesia tomó medidas contra un pasajero que vapeaba en el vuelo GA1904 en marzo de 2025, citando esa circular.
¿Qué dice cada aerolínea?
- Garuda Indonesia, Lion Air, Batik Air, Citilink, Indonesia AirAsia: siguen las normas de la DGCA y la IATA indicadas arriba. Batik Air declara que toda su operación está libre de humo, incluidos los cigarrillos electrónicos. No encontramos ninguna página de equipaje específica para vapeadores en los sitios oficiales de Garuda, Lion, Citilink o Indonesia AirAsia, así que pregunta en el check-in si llevas más de un dispositivo.
- Qantas: su página oficial de mercancías peligrosas dice que los vapeadores están permitidos en cabina sin aprobación de la aerolínea, no en el equipaje facturado, deben estar protegidos contra la activación accidental y no se pueden usar ni cargar.
- Jetstar y Virgin Australia: normas equivalentes: solo en cabina, sin necesidad de aprobación, sin uso ni carga. Virgin Australia añade "solo cantidades personales".
- Singapore Airlines: indica el límite de 100 Wh o 2 g de litio, solo en cabina. Llevar un vapeador a través de Changi sigue siendo arriesgado; consulta Singapur más abajo.
¿Y el líquido del vapeador?
El e-liquid cuenta como un líquido normal en el control de seguridad de cabina: máximo 100 ml por envase, todos los envases en una bolsa transparente de aproximadamente 1 litro. Una botella de 120 ml será confiscada aunque esté casi vacía, porque lo que cuenta es el tamaño del envase. El líquido sin batería puede ir en el equipaje facturado, pero séllalo bien, ya que la presión en cabina suele hacer que las tapas goteen. Las normas completas sobre líquidos en cabina están en nuestro artículo sobre líquidos en el equipaje de cabina.
¿Puedo llevar un vapeador a Australia?
Solo dentro de límites estrictos. Desde el 1 de julio de 2024 los vapeadores en Australia se venden solo en farmacias. Según la TGA (Therapeutic Goods Administration), los viajeros que llegan pueden traer como máximo 2 vapeadores, 20 accesorios (pods, cartuchos, cápsulas) y 200 ml de líquido, y deben ser para tratarte a ti mismo o a alguien a tu cargo en el mismo vuelo. Las fuentes difieren sobre si se requiere receta para esta exención; lleva una receta o una carta del médico si la tienes y consulta la página de la Australian Border Force antes de volar. Todo lo que supere el límite se incauta en el aeropuerto.
Singapur y Tailandia: no lleves ninguno en absoluto
- Singapur: la Tobacco and Vaporisers Control Act se aplica desde el 1 de mayo de 2026. Según gov.sg (actualizado el 1 de septiembre de 2026), las personas pueden ser multadas con hasta S$10,000 por poseer un vapeador. Los vapeadores que contienen etomidato ("Kpods") conllevan multas de hasta S$20,000 y/o hasta 10 años de cárcel. A los visitantes extranjeros sorprendidos con un vapeador se les incauta y se les multa, y los reincidentes pueden tener prohibida la entrada a Singapur. Esto también se aplica a las escalas que pasan por inmigración.
- Tailandia: la importación de cigarrillos electrónicos está prohibida desde 2014. Las cifras de las sanciones difieren entre fuentes (hasta 10 años de prisión y multas que son múltiplos del valor de los productos), y los turistas extranjeros han sido multados o detenidos. La embajada tailandesa aconseja no llevar ningún vapeador en absoluto.
- Malasia y Japón: las normas cambian constantemente. Malasia aplica plenamente la Ley 852 desde el 1 de octubre de 2025, y Japón trata el e-liquid con nicotina como medicamento. Consulta el sitio oficial de aduanas antes de viajar.
Sigo en Bali. ¿Dónde puedo vapear?
En el aeropuerto, solo en las salas de fumadores designadas, no en los baños ni en las salas de embarque. Fuera del aeropuerto, las zonas libres de humo de Bali también incluyen los cigarrillos electrónicos; las zonas se explican en nuestro artículo sobre las normas de fumar y vapear en Bali.
Un paso práctico antes de ir al aeropuerto: vacía o retira el pod, guarda el dispositivo y los líquidos en la bolsa que puedas sacar más rápido en el escáner de rayos X, y nunca metas un vapeador en una maleta que vayas a facturar. Cuando los revisores encuentran uno en el equipaje facturado, normalmente llaman al pasajero o abren la maleta, lo que puede costarte el vuelo.
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