من يمكنه استخدام بوابات الهجرة الآلية في مطار بالي؟

بوابات الهجرة الآلية (autogate) في مطار نغوراه راي في بالي متاحة لجميع المواطنين الإندونيسيين، وللأجانب الذين يحملون جواز سفر إلكترونيًا مع واحد مما يلي: e-VOA مدفوعة إلكترونيًا، أو e-Visa، أو إقامة ITAS/ITAP، أو صفة الإعفاء من التأشيرة المسجلة مسبقًا على evisa.imigrasi.go.id. يمكن للأطفال من عمر 6 سنوات استخدام البوابات. أما الأجانب بجوازات غير إلكترونية ومن يشترون تأشيرة الوصول من كاونتر المطار فيمرون عبر الكاونتر اليدوي.

جرى التحقق من هذا الملخص في أكتوبر 2026 من بيانات المديرية العامة للهجرة (2024)، وموقع مكتب هجرة نغوراه راي، وتقرير detikTravel (أغسطس 2025). لم نجد لائحة جديدة بشأن البوابات صدرت في 2026.

من يعبر البوابة ومن يذهب إلى الكاونتر؟

• البوابة الآلية: الإندونيسيون بجوازات إلكترونية أو عادية؛ الأجانب بجواز إلكتروني مع e-VOA أو e-Visa؛ حاملو ITAS أو ITAP؛ مواطنو دول الإعفاء المسجلون على evisa.imigrasi.go.id.
• الكاونتر اليدوي: الأجانب بجوازات عادية بلا شريحة؛ مشترو تأشيرة الوصول من كاونتر المطار؛ الأطفال دون 6 سنوات؛ كل من تضيء بوابته باللون الأحمر.

بشأن عمر الأطفال تختلف المصادر القديمة والجديدة. بيان الهجرة في 2024 حدد 14 عامًا، بينما نقلت detikTravel في أغسطس 2025 أن البوابات باتت تقبل الأطفال من 6 سنوات. نعتمد الرقم الأحدث، لكن إن كان طفلك بين 6 و13 عامًا ورفضته البوابة، فاذهب مباشرة إلى الكاونتر.

كيف أعرف أن جوازي إلكتروني؟

انظر إلى الغلاف الأمامي. الجواز الإلكتروني يحمل شعار شريحة صغيرًا (مستطيل في وسطه دائرة) تحت اسم الدولة. معظم جوازات دول الخليج الحديثة إلكترونية، وكذلك جوازات أستراليا وبريطانيا والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا وسنغافورة وماليزيا الصادرة في السنوات العشر الأخيرة تقريبًا. إن لم تجد الشعار فاستعد لطابور الكاونتر.

قبل السفر: ستة أسباب تجعل البوابة ترفضك

1. لم تُدفع التأشيرة. تقرأ البوابة e-VOA المرتبطة برقم الجواز. الدفع عند كاونتر المطار يضعك تلقائيًا في المسار اليدوي. قدّم على e-VOA عبر evisa.imigrasi.go.id قبل السفر بأيام؛ الخطوات في مقال e-VOA بالي 2026.

2. معفى من التأشيرة دون تسجيل. مواطنو آسيان ودول الإعفاء الأخرى لا يدفعون شيئًا، لكن عليهم التسجيل في evisa.imigrasi.go.id كي تتعرف عليهم البوابة.

3. تغيير الجواز بعد التقديم. ترتبط e-VOA برقم الجواز المستخدم في الطلب. إن جددت جوازك بعد ذلك فلن يتطابق الرقم ولن تُفتح البوابة. أعد التقديم بالجواز الذي ستحمله فعلًا.

4. تعذر قراءة الوجه. انزع القبعة والنظارة والكمامة. أخرج الجواز من غلافه قبل وضع صفحة الصورة على الماسح، وقف على آثار الأقدام الصفراء، وانظر إلى الكاميرا حتى تُفتح البوابة الثانية.

5. بطاقة الوصول غير معبأة. البوابة الآلية تتولى الهجرة فقط. بعدها يمسح الموظفون رمز QR الخاص بـبطاقة الوصول All Indonesia قبل المخرج، وهي مطلوبة من كل راكب، بمن فيهم مستخدمو البوابات. طريقة ملئها في مقال بطاقة الوصول All Indonesia.

6. السفر مع أطفال صغار. الطفل دون 6 سنوات يمر عبر الكاونتر. الأسهل عادة أن يرافقه أحد الوالدين في المسار اليدوي، بينما يعبر الآخر البوابة وينتظر عند استلام الأمتعة.

كم يستغرق الأمر، وكم يطول الطابور؟

وفق الهجرة يستغرق الفحص عند البوابة 15-25 ثانية للشخص. الفحص اليدوي بالصورة والبصمات كان يستغرق نحو 35-60 ثانية للراكب (رقم الهجرة لعام 2019). عندما افتتحها المدير العام للهجرة في أكتوبر 2024 كان في نغوراه راي 90 بوابة: 60 في الوصول الدولي و30 في المغادرة. تذكر بعض وسائل الإعلام أرقامًا أكبر، لكننا لم نجد تأكيدًا رسميًا لعام 2026.

لا تنشر الهجرة ولا مشغل المطار أوقات الانتظار الفعلية. ما يمكن قوله بصدق: يطول الطابور حين تهبط عدة طائرات عريضة البدن معًا، خصوصًا قرب الظهر وقبيل منتصف الليل، وفي يوليو وأغسطس وعطلات نهاية العام. ساعات الذروة ومسار المبنى كاملًا في مقال مطار نغوراه راي 2026.

هل تُستخدم البوابات عند المغادرة أيضًا؟

نعم. منذ أكتوبر 2024 توجد 30 بوابة في المغادرة الدولية. الشروط مشابهة: إندونيسيون، أو أجانب بجواز إلكتروني سُجل دخولهم إلكترونيًا. من دخل بتأشيرة وصول يدوية عبر الكاونتر قد يُوجَّه إلى الكاونتر عند المغادرة أيضًا.

أضاءت البوابة بالأحمر، ماذا أفعل؟

لا تكرر المحاولة. ترفض البوابة إذا تعذرت قراءة بيانات التأشيرة، أو لم يطابق وجهك صورة الجواز، أو وُجد قيد منع سفر. سيوجهك الموظف في نهاية صف البوابات إلى الكاونتر، حيث يجري الفحص بشكل عادي. احفظ إثبات e-VOA أو تسجيل الإعفاء على هاتفك دون اتصال لتعرضه فورًا.

عادة توفر الوقت: أخرج جوازك من غلافه واجعل رمز بطاقة الوصول على شاشة القفل قبل توقف الطائرة. طابور البوابات يتحرك بسرعة، وما يبطئه دائمًا تقريبًا هو راكب يبحث عن أوراقه أمام الماسح.