السفر بالدراجة إلى بالي: رسوم شحن الدراجات حسب شركة الطيران

نقل الدراجة إلى بالي قد يكون مجانيًا وقد يتجاوز مليون روبية في الاتجاه الواحد. ثلاثة أمور تحسم ذلك: هل تعامل شركة الطيران الدراجة كأمتعة عادية، وهل توجد رسوم مناولة خاصة، وكم يبلغ وزن الدراجة بعد التغليف. كل الأرقام أدناه مأخوذة من الصفحات الرسمية لشركات الطيران وتم التحقق منها في أكتوبر 2026.

مقارنة حسب شركة الطيران

• الخطوط الإندونيسية غارودا. للتذاكر الصادرة منذ 1 سبتمبر 2026 تطبق غارودا نظام القطع: الدرجة السياحية الدولية قطعتان حتى 23 كغ لكل منهما، والداخلية قطعة واحدة 23 كغ. كانت صفحة الأمتعة القديمة تسمح بقطعة معدات رياضية مجانية إضافية، والدراجة حتى 30 كغ في صندوق 177 × 23 × 102 سم، وما يزيد على 32 كغ يُشحن كبضاعة. لم تعلن غارودا إن كانت هذه الميزة باقية في النظام الجديد، لذا اطلب تأكيدًا مكتوبًا من مركز الاتصال قبل الشراء.
• باتيك إير. الدراجة أمتعة خاصة: 30 كغ كحد أقصى للقطعة، ونموذج Special Baggage، ورسوم مناولة لكل قطعة ولكل مقطع. عند الشراء من إندونيسيا 200,000 روبية، ومن أستراليا 20 دولارًا أستراليًا، ومن سنغافورة 20 دولارًا سنغافوريًا. الصندوق الكرتوني 165 × 23 × 102 سم هو التغليف الوحيد المعتمد. تُقبل الدراجة الملفوفة بالبلاستيك فقط لكن مع ملصق Limited Release أي أن الضرر على مسؤوليتك. تنص قائمة أسعار باتيك إير بتاريخ 15 يوليو 2026 على أن الأمتعة المدفوعة مسبقًا لا تشمل رسوم الدراجة ولوح ركوب الأمواج. الوزن الزائد بين جاكرتا ودينباسار 68,000 روبية للكيلو في المطار أو 47,000 مسبقًا.
• ليون إير. من المجموعة نفسها وبقائمة الأسعار نفسها، لكن أرخص تذاكرها بلا أمتعة مجانية. ستشتري وزن الدراجة كأمتعة مسبقة إضافة إلى رسوم المناولة. لم نجد صفحة لليون إير تذكر رسوم الدراجة منفصلة، فاسأل عند الحجز.
• إير آسيا (إندونيسيا إير آسيا، رمز QZ). الدراجة ضمن المعدات الرياضية، والسعر لكل راكب ولكل مقطع. الجدول الرسمي بتاريخ 14 سبتمبر 2026 للرحلات الدولية: 20 كغ بـ48 دولارًا أستراليًا، 25 كغ بـ64، 30 كغ بـ82، 40 كغ بـ124 عند الحجز الأول، وأغلى بعده (من 53 إلى 136). بالروبية يبدأ من 645,000 لـ20 كغ. على الرحلات الداخلية من 259,000 روبية لـ15 كغ. برنامج لوح الأمواج المجاني 15 كغ لا يشمل الدراجات.
• جيت ستار. أي قطعة يتجاوز أحد أضلاعها مترًا واحدًا بما في ذلك التغليف تدفع رسوم الحجم الكبير 25 دولارًا أستراليًا لكل قطعة ولكل رحلة. الرسوم لا تضيف وزنًا، فيجب أن يدخل وزن الدراجة ضمن الأمتعة المشتراة. قطعتان كبيرتان كحد أقصى، وطول أقصى 2.3 م (2.77 م على بوينغ 787 الدولية).
• كانتاس. يجب وضع الدراجة في صندوق دراجات. صندوقك الخاص حتى 140 × 30 × 80 سم، أو اشتره من معظم مباني كانتاس في أستراليا. أفرغ الإطارات وانزع الدواسات وأدر المقود موازيًا للإطار. تُحتسب ضمن الوزن المسموح، وحد القطعة 32 كغ. عبوات CO2 تحتاج موافقة البضائع الخطرة.
• فيرجن أستراليا. الدراجة في صندوق صلب أو لين، بلا دواسات وبإطارات مفرغة، وتُسلَّم قبل ساعة على الأقل من الإقلاع. تُحتسب ضمن الوزن المسموح ويُدفع الزائد. بطارية الدراجة الكهربائية حتى 160 واط ساعة، والبطاريات المنزوعة في حقيبة اليد.
• الخطوط الجوية السنغافورية. الدراجة ضمن الأمتعة المسجلة ولا تُفرض عليها رسوم الحجم الكبير. التغليف حقيبة صلبة أو كرتون أو حقيبة مبطنة، وتُرفض الأكياس البلاستيكية والحقائب اللينة غير المبطنة. 32 كغ للقطعة، ولا تُقبل الدراجات الكهربائية على رحلات الركاب.

ما الذي يرفع التكلفة

صندوق الدراجة الكرتوني يزن وحده 7 إلى 10 كغ. دراجة طريق بوزن 8 كغ قد تصبح 18 إلى 20 كغ بعد التغليف مع الخوذة والحذاء والمنفاخ. احسب الوزن بعد التغليف لا وزن الكتالوج.

التسعير لكل مقطع يسهل إغفاله. رحلة بيرث جاكرتا دينباسار على إير آسيا أو باتيك إير تُحسب مقطعين، فتُدفع رسوم المناولة مرتين. الرحلة المباشرة إلى دينباسار أرخص غالبًا لمن يحمل دراجة.

إذا وصلت الدراجة متضررة فأبلغ قبل مغادرة صالة الأمتعة. الخطوات في مقالنا عن المطالبة بالأمتعة المفقودة أو التالفة في بالي. ملصق Limited Release من باتيك إير يُفشل المطالبة عادة، فاستخدم صندوقًا كلما أمكن.

تحضر دراجتك أم تستأجر في بالي؟

توجد محلات تأجير دراجات طريق وجبلية في أوبود وسانور وتشانغو. معظمها يطلب تأمينًا قد يبلغ عدة ملايين روبية لإطارات الكربون، والأسعار اليومية لا تُنشر غالبًا. اطلب سعرًا مكتوبًا ومقاس الإطار مسبقًا. لجولة أو اثنتين يكون الاستئجار عادة أرخص من رسوم الأمتعة ذهابًا وإيابًا، أما لأسبوعين من التدريب بإعداداتك الخاصة فإحضار الدراجة أنسب.

أشهر الصعودات مثل كينتاماني وجاتيلوويه مشروحة في دليل ركوب الدراجات في بالي. ولألواح ركوب الأمواج قواعد مختلفة، راجع رسوم شحن لوح الأمواج إلى بالي.

نقطة ضعف في هذه البيانات: صفحة مساعدة باتيك إير عن الدراجات منشورة في أبريل 2024، وغارودا لم تفصّل قواعد المعدات الرياضية في نظام القطع. احفظ لقطة شاشة لقواعد الشركة عند الشراء، فموظفو تسجيل الوصول يفسرونها أحيانًا بشكل مختلف.